RBI: Процент людей, желающих жить в высотках, в последнее время снижается
По мнению руководства холдинга RBI, строить жилье выше 75 м сейчас в Петербурге, во-первых, мало где разрешено высотным регламентом, а во-вторых, нецелесообразно. По данным компании, процент людей, желающих жить выше 20 этажа, неуклонно снижается. Есть очень маленький круг покупателей апартаментов на 40-х этажах, но строить такое жилье в массе, рассчитывая на них, невыгодно, считают девелоперы.
Напомним, что в сентябре на форуме PROEstate директор «М-Индустрии» Матвей Закашанский также сказал, что его аналитики провели опросы и выяснили, что жить в небоскребах большинство потенциальных покупателей жилья не хотят. Один их проектов компании в связи с этим прошлось корректировать.
Между тем, некоторые специалисты придерживаются иного мнения. Так, эксперт АРИН Зося Захарова на одной из сентябрьских пресс-конференций заявила, что, согласно исследованию агентства, 60% покупателей жилья относятся к перспективе жить в высотках положительно.
Как рассказал сегодня на петербургской конференции GlobalPort 2008 председатель комитета по транспортно-транзитной политике городского правительства Николай Асаул, в Ломоносове будет развиваться проект порта, разработанный ОАО «Балтимор». Что касается ранее рассматривавшегося проекта ЗАО «Янтарь» о строительстве контейнерного порта на территории 4 га к востоку от бывшего военного порта Ломоносова, то этот замысел реализован не будет в связи с тем, что компания не справилась с инвестиционными обязательствами.
«Сейчас нам нужно решить, каким образом этот участок впишется в концепцию развития аванпортов, - отметил Н.Асаул. - Но, скорее всего, он будет включен в него именно в качестве территории».
Андрей Белоногов, вице-президент ОАО «Балтимор», подчеркнул в выступлении на той же конференции, что планы компании по развитию порта в Ломоносове поддерживаются как КТТП, так и губернатором. А.Белоногов признает необходимость привлечения новых инвестиций в проект. По его словам, иностранные компании проявляют значительное внимание к Ломоносову. «Но есть и российские инвесторы», - напомнил Белоногов.
Препятствия для развития порта в Ломоносове сохраняются в связи с несовершенством федерального законодательства. В этой связи А.Белоногов рассчитывает на скорейшее принятие Госдумой поправок к закону «О портах». В перспективе вице-президент компании рассчитывает на развитие аванпортов в рамках государственно-частного партнерства.
По мнению Н.Асаула, препятствия, возникающие на пути развития портов Ломоносов и Бронка в связи с претензиями экологов и ограничениями КГИОП, могут быть успешно преодолены.