Фонд капремонта Ленобласти обследует дома в 9 районах региона
Специалисты Фонда капремонта Ленинградской области в марте приступят к обследованию жилых домов в Волховском, Всеволожском, Выборгском, Гатчинском, Ломоносовском, Приозерском, Сланцевском, Тосненском и Тихвинском районах.
Обследование проводится с целью определить реальные объемы работ и первоочередность их выполнения. В ходе работ будет проверено состояние фасадов, подвалов, кровель и сетей.
«Это поможет избежать несоответствий при выполнении ремонтов в дальнейшем и сэкономит средства граждан. В фокусе внимания группы обследования – многоквартирные дома, в которых планируется провести капремонт в 2020-2021 гг», – сообщили в областном правительстве.
На сегодняшний день уже утвержден краткосрочный план реализации региональной программы капремонта в 2020-2022 годах. Общий объем планируемых к выполнению работ оценивается в 10,6 млрд рублей.
Всего в краткосрочный план включены 3 607 домов.
Заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству и ЖКХ Михаил Москвин выступил с официальным комментарием по вопросу разработки интеграционного плана двух регионов.
По его словам, сейчас, в результате ведущейся уже почти 10 лет совместной работы, существенных различий в социальных нормативах и препятствий для совместного развития с точки зрения законодательства нет.
Сложности возникают в правоприменении, но это совершенно рабочие ситуации, которые разрешаются благодаря нормальному диалогу.
Стержнем интеграционного плана, по словам Михаила Москвина, должны быть интересы конкретных людей – жителей агломерации.
«Я приведу несколько цифр: более 180 тысяч человек ежедневно ездят из Ленинградской области на работу в Санкт-Петербург, в свою очередь – более 2 миллионов петербуржцев летом приезжают в Ленинградскую область сезонно на дачи или на выходные. Около 20 процентов учащихся приграничных школ в области (Кудровский центр образования и Муринская СОШ 3) – петербуржцы, не меньший процент — это ленинградцы в городских школах. Именно в интересах этих людей и должен создаваться интеграционный план двух регионов и, конечно, в нем не должно быть места для многолетней волокиты согласования приграничных дорог и отмене популярных у жителей агломерации маршрутов автобусов», – резюмировал Михаил Москвин.