ВООПИиК просит признать памятником Шлиссельбургский тракт
Петерургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры направило в КГИОП заявление на выявление Шлиссельбургского тракта в качестве памятника.
Шлиссельбургская дорога строилась по указу Петра I для почтового сообщения между Петербургом и Архангельском. В октябре 1732 года состоялось её открытие для проезда. Вдоль тракта были устроены путевые дворцы для царской семьи. Со второй половины XVIII в. по всему Шлиссельбургскому тракту вдоль южного берега Невы располагались кирпичные заводы.
«Шлиссельбургский тракт единственный на таком протяжении сохранил уникальное историческое мощение. Историко-культурная ценность объекта определяется его тесной связью с историей Санкт-Петербурга и Невского региона, наличием аутентичного булыжного мощения XVIII – нач. ХХ вв., сохранившегося на протяжении нескольких километров на береговом участке Невы с естественным природным ландшафтом», – отмечается в заявлении ВООПИиК.
К работе по проектному финансированию строительства объектов социальной инфраструктуры Петербурга присоединился банк ВТБ.
Как сообщили представители городского Комитета по экономической политике и стратегическому планированию, соответствующее соглашение подписал председатель КЭПиСП Валерий Москаленко и руководитель департамента по работе с клиентами рыночных отраслей – старший вице-президент ВТБ Дмитрий Снесарь.
Соглашение подписано в рамках работ по реализации Плана мероприятий по развитию социальной инфраструктуры Санкт-Петербурга в области образования и здравоохранения.
Основная цель Плана - сокращение дефицита школ, детских садов и поликлиник в кварталах новой массовой жилой застройки.
Согласно плану, с учетом прогноза ввода нового жилья до 2024 года необходимо ввести в эксплуатацию более 300 социальных объектов.