ВООПИиК просит признать памятником Шлиссельбургский тракт
Петерургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры направило в КГИОП заявление на выявление Шлиссельбургского тракта в качестве памятника.
Шлиссельбургская дорога строилась по указу Петра I для почтового сообщения между Петербургом и Архангельском. В октябре 1732 года состоялось её открытие для проезда. Вдоль тракта были устроены путевые дворцы для царской семьи. Со второй половины XVIII в. по всему Шлиссельбургскому тракту вдоль южного берега Невы располагались кирпичные заводы.
«Шлиссельбургский тракт единственный на таком протяжении сохранил уникальное историческое мощение. Историко-культурная ценность объекта определяется его тесной связью с историей Санкт-Петербурга и Невского региона, наличием аутентичного булыжного мощения XVIII – нач. ХХ вв., сохранившегося на протяжении нескольких километров на береговом участке Невы с естественным природным ландшафтом», – отмечается в заявлении ВООПИиК.
Прокуратура Красносельского района провела проверку исполнения законодательства об охране вновь выявленного объекта культурного наследия – здания бывшей водонапорной башни в Красном Селе.
Здание расположено по адресу ул. Восстановления, д. 15 корп. 2. Несколько десятилетий в советское время здесь находился Молочный комбинат №1, закрытый в 2000-х годах, в состав которого и входила водонапорная башня.
Нынешним владельцем объекта является ООО «Гатчинатеплострой», которое, как показала проверка, содержит памятник в неудовлетворительном состоянии.
«Установлено, что на объекте присутствуют повреждения, множественные шелушения окрасочного слоя, разрушение штукатурного слоя на отдельных участках вплоть до оголения кирпичной кладки, местами разрушены карнизные свесы на уровне второго этажа, разрушению подверглась цокольная часть здания», – отмечается в сообщении проекуратуры.
Соответствующее представление с требованием об устранении нарушений закона направлено в адрес руководства ООО «Гатчинатеплострой».