ВООПИиК просит признать памятником Шлиссельбургский тракт
Петерургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры направило в КГИОП заявление на выявление Шлиссельбургского тракта в качестве памятника.
Шлиссельбургская дорога строилась по указу Петра I для почтового сообщения между Петербургом и Архангельском. В октябре 1732 года состоялось её открытие для проезда. Вдоль тракта были устроены путевые дворцы для царской семьи. Со второй половины XVIII в. по всему Шлиссельбургскому тракту вдоль южного берега Невы располагались кирпичные заводы.
«Шлиссельбургский тракт единственный на таком протяжении сохранил уникальное историческое мощение. Историко-культурная ценность объекта определяется его тесной связью с историей Санкт-Петербурга и Невского региона, наличием аутентичного булыжного мощения XVIII – нач. ХХ вв., сохранившегося на протяжении нескольких километров на береговом участке Невы с естественным природным ландшафтом», – отмечается в заявлении ВООПИиК.
Служба корпоративных коммуникаций Октябрьской железной дороги сообщила об открытии после ремонта бизнес-залов на Московском вокзале Санкт-Петербурга и Ленинградском вокзале Москвы.
VIP-зал ожидания находится на первом этаже Московского вокзала напротив 5 платформы.
Как сообщают представители ОЖД, теперь посетители смогут воспользоваться лаунж-зоной, рабочими местами с выходом в Интернет, душевой комнатой и санитарно-бытовыми помещениями.
Для детей в зале оборудованы игровые зоны.
Также при желании здесь можно провести переговоры в специально оборудованном помещении т воспользоваться услугами зоны питания в формате «шведского стола».
Ранее стоимость нахождение в зале одного взрослого стоила 350 рублей в первый час и 200 рублей — за каждый последующий.