ВООПИиК просит признать памятником Шлиссельбургский тракт
Петерургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры направило в КГИОП заявление на выявление Шлиссельбургского тракта в качестве памятника.
Шлиссельбургская дорога строилась по указу Петра I для почтового сообщения между Петербургом и Архангельском. В октябре 1732 года состоялось её открытие для проезда. Вдоль тракта были устроены путевые дворцы для царской семьи. Со второй половины XVIII в. по всему Шлиссельбургскому тракту вдоль южного берега Невы располагались кирпичные заводы.
«Шлиссельбургский тракт единственный на таком протяжении сохранил уникальное историческое мощение. Историко-культурная ценность объекта определяется его тесной связью с историей Санкт-Петербурга и Невского региона, наличием аутентичного булыжного мощения XVIII – нач. ХХ вв., сохранившегося на протяжении нескольких километров на береговом участке Невы с естественным природным ландшафтом», – отмечается в заявлении ВООПИиК.
Штормовой ветер, набравший максимальную силу сегодня ночью, привел к целому ряду повреждений городских объектов.
Как сообщается в отчетах аварийных служб, к сегодняшнему утру было повалено более 300 деревьев, зафиксировано 16 случаев повреждения кровли и 10 случаев падения слабозакреплённых конструкций, в том числе рекламных стендов и строительных лесов.
В частности, была повреждена кровля на здании Артиллерийской академии (Литейный пр. д. 3) на площади около 200 кв. м. К 6 часам утра поврежденный участок был демонтирован.
Больше всего деревьев – 38 – пострадало в Петродворцовом районе. В Приморском районе упавшая береза повредила провода в Удельном парке. В Московском районе на улицах Пулковская и Кубинская тополя упали на 2 автомобиля.
Из-за поломки токоприёмника на перегоне Александровская-Шоссейная задержался электропоезд «Ласточка», который был доставлен на Балтийский вокзал резервным тепловозом.
В Невском и Фрунзенском районах было краткосрочное отключение электроэнергии в 80 жилых домах. К 3 часам ночи подача электроэнергии восстановлена.
Из-за вероятности наводнения также были закрыты затворы дамбы: максимальный уровень воды к полуночи составил 217 см со стороны Финского залива у судопропускного сооружения С-2.
Как сообщили в Смольном, подсчет поврежденных объектов еще продолжается: руководители садово-парковых предприятий выясняют наличие других повреждений и причиненного непогодой ущерба.