ВООПИиК просит признать памятником Шлиссельбургский тракт
Петерургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры направило в КГИОП заявление на выявление Шлиссельбургского тракта в качестве памятника.
Шлиссельбургская дорога строилась по указу Петра I для почтового сообщения между Петербургом и Архангельском. В октябре 1732 года состоялось её открытие для проезда. Вдоль тракта были устроены путевые дворцы для царской семьи. Со второй половины XVIII в. по всему Шлиссельбургскому тракту вдоль южного берега Невы располагались кирпичные заводы.
«Шлиссельбургский тракт единственный на таком протяжении сохранил уникальное историческое мощение. Историко-культурная ценность объекта определяется его тесной связью с историей Санкт-Петербурга и Невского региона, наличием аутентичного булыжного мощения XVIII – нач. ХХ вв., сохранившегося на протяжении нескольких километров на береговом участке Невы с естественным природным ландшафтом», – отмечается в заявлении ВООПИиК.
Завтра в Пушкинском районе вводится в эксплуатацию первая в Санкт-Петербурге цифровая подстанция 35/10 кВ «Детскосельская». Об этом сообщили представители вице-губернатора Максима Шаскольского, курирующего вопросы городской энергетики.
Подстанция является одним из пилотных проектов, выполненных в соответствии с концепцией «Цифровая трансформация-2030», она обеспечит внешнюю схему электроснабжения скоростной платной автомобильной дороги «Москва – Санкт-Петербург» (М11), а также потребителей Пушкинского района, поселков Детскосельский, Московская славянка и деревни Глинки.
В рамках реализации проекта специалисты «Россети Ленэнерго» выполнили монтаж здания общеподстанционного пункта управления подстанции, монтаж распределительных устройств 35 и 10 кВ, оборудования РЗА и различных автоматизированных систем. Для обеспечения необходимой мощности на подстанции установлены два новых силовых трансформатора мощностью 16 МВА каждый.