ВООПИиК просит признать памятником Шлиссельбургский тракт
Петерургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры направило в КГИОП заявление на выявление Шлиссельбургского тракта в качестве памятника.
Шлиссельбургская дорога строилась по указу Петра I для почтового сообщения между Петербургом и Архангельском. В октябре 1732 года состоялось её открытие для проезда. Вдоль тракта были устроены путевые дворцы для царской семьи. Со второй половины XVIII в. по всему Шлиссельбургскому тракту вдоль южного берега Невы располагались кирпичные заводы.
«Шлиссельбургский тракт единственный на таком протяжении сохранил уникальное историческое мощение. Историко-культурная ценность объекта определяется его тесной связью с историей Санкт-Петербурга и Невского региона, наличием аутентичного булыжного мощения XVIII – нач. ХХ вв., сохранившегося на протяжении нескольких километров на береговом участке Невы с естественным природным ландшафтом», – отмечается в заявлении ВООПИиК.
У стен Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Петербурга противники проекта реконструкции СКК «Петербургский» провели пикет.
Как следует из распространенного активистами движения «Живой город» сообщения, общественники протестуют «против постоянных отказов КГИОП брать новые памятники под охрану».
Одним из примеров такого подхода, по их словам, является история с СКК.
«Напомним, несколько лет назад гражданам дали возможность предлагать госорганам, какие ценные здания следует поставить под государственную охрану. Петербуржцы активно пользуются этой возможностью, но КГИОП отклоняет подавляющее большинство таких заявок. <...> Среди таких зданий – здания ВНИИБ и ВНИПИЭТ, СКК и исторические дачи в Ушково, и многие другие», – отмечается в сообщении.