ВООПИиК просит признать памятником Шлиссельбургский тракт
Петерургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры направило в КГИОП заявление на выявление Шлиссельбургского тракта в качестве памятника.
Шлиссельбургская дорога строилась по указу Петра I для почтового сообщения между Петербургом и Архангельском. В октябре 1732 года состоялось её открытие для проезда. Вдоль тракта были устроены путевые дворцы для царской семьи. Со второй половины XVIII в. по всему Шлиссельбургскому тракту вдоль южного берега Невы располагались кирпичные заводы.
«Шлиссельбургский тракт единственный на таком протяжении сохранил уникальное историческое мощение. Историко-культурная ценность объекта определяется его тесной связью с историей Санкт-Петербурга и Невского региона, наличием аутентичного булыжного мощения XVIII – нач. ХХ вв., сохранившегося на протяжении нескольких километров на береговом участке Невы с естественным природным ландшафтом», – отмечается в заявлении ВООПИиК.
Завершено строительство наружного освещения в квартале Выборгского района, в границах пр. Энгельса - Придорожная аллея - пр. Культуры – пр. Луначарского – пр. Художников – Поэтический бульвар - ул. Ивана Фомина - Сиреневый бульвар – ул. Есенина - пр. Луначарского.
Как сообщили представители СПБ ГБУ «Ленсвет», ранее территория микрорайона освещалось только с помощью фасадных светильников на жилых домах.
Установка новых источников света имело социальную значимость, так как на территории кварталов находилось 9 спортивных и детских площадок без освещения. После окончания строительства кварталы, ограниченные проспектами Энгельса, Просвещения, Культуры и Придорожной аллеей, освещаются 1803 светильниками на 1481 металлических опорах.
Работы выполнены в срок без задержек в соответствии со сроками государственного контракта.