ВООПИиК просит признать памятником Шлиссельбургский тракт
Петерургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры направило в КГИОП заявление на выявление Шлиссельбургского тракта в качестве памятника.
Шлиссельбургская дорога строилась по указу Петра I для почтового сообщения между Петербургом и Архангельском. В октябре 1732 года состоялось её открытие для проезда. Вдоль тракта были устроены путевые дворцы для царской семьи. Со второй половины XVIII в. по всему Шлиссельбургскому тракту вдоль южного берега Невы располагались кирпичные заводы.
«Шлиссельбургский тракт единственный на таком протяжении сохранил уникальное историческое мощение. Историко-культурная ценность объекта определяется его тесной связью с историей Санкт-Петербурга и Невского региона, наличием аутентичного булыжного мощения XVIII – нач. ХХ вв., сохранившегося на протяжении нескольких километров на береговом участке Невы с естественным природным ландшафтом», – отмечается в заявлении ВООПИиК.
Смольный выкупил в собственность города последние в этом году 11 объектов инфраструктуры за 2,2 млрд рублей.
Всего в 2019 году приобретены 62 объекта на общую сумму порядка 14 млрд рублей.
Последними в текущем году выкупленными объектами стали пять дорог в Выборгском и Приморском районах (застройщики – ООО «СК «Каменка» и ООО «Главстрой-СПб»), три детских площадки в Красногвардейском и Петроградском районах (застройщик – ООО «Бонава Санкт-Петербург»), здание с земельным участком под детский сад с бассейном на 218 мест в пос. Шушары (застройщик – ООО «СК «Дальпитерстрой», помещение для центра психолого-педагогической, медицинской и социальной помощи в Калининском районе (застройщик – АО «Эталон Ленспецсму») и помещение для пункта охраны правопорядка в Курортном районе города (застройщик – ЖК «Сестрорецкий Разлив»).