ВООПИиК просит признать памятником Шлиссельбургский тракт
Петерургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры направило в КГИОП заявление на выявление Шлиссельбургского тракта в качестве памятника.
Шлиссельбургская дорога строилась по указу Петра I для почтового сообщения между Петербургом и Архангельском. В октябре 1732 года состоялось её открытие для проезда. Вдоль тракта были устроены путевые дворцы для царской семьи. Со второй половины XVIII в. по всему Шлиссельбургскому тракту вдоль южного берега Невы располагались кирпичные заводы.
«Шлиссельбургский тракт единственный на таком протяжении сохранил уникальное историческое мощение. Историко-культурная ценность объекта определяется его тесной связью с историей Санкт-Петербурга и Невского региона, наличием аутентичного булыжного мощения XVIII – нач. ХХ вв., сохранившегося на протяжении нескольких километров на береговом участке Невы с естественным природным ландшафтом», – отмечается в заявлении ВООПИиК.
Вице-губернатор Николай Бондаренко поручил районным администрациям в течение недели поадресно актуализировать сведения о домах, в которых будут проведены работы по нормализации температурно-влажностного режима кровель (ТВР).
Также в ходе еженедельного совещания в Жилищном комитете было сообщено, что в программу будут добавлены те объекты, которые ранее не были в нее включены, но обустройство «холодного чердака» на них требуется.
Применяемая технология снижает вероятность образования сосулек на крышах многоквартирных домов.
Согласно поручению губернатора Александра Беглова основной объем работ по борьбе с наледью на крышах должен быть завершен в текущем году.
Всего, по данным Жилищного комитета, в 2020 году по технологии «холодный чердак» оборудуют кровли 1409 домов.