ВООПИиК просит признать памятником Шлиссельбургский тракт
Петерургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры направило в КГИОП заявление на выявление Шлиссельбургского тракта в качестве памятника.
Шлиссельбургская дорога строилась по указу Петра I для почтового сообщения между Петербургом и Архангельском. В октябре 1732 года состоялось её открытие для проезда. Вдоль тракта были устроены путевые дворцы для царской семьи. Со второй половины XVIII в. по всему Шлиссельбургскому тракту вдоль южного берега Невы располагались кирпичные заводы.
«Шлиссельбургский тракт единственный на таком протяжении сохранил уникальное историческое мощение. Историко-культурная ценность объекта определяется его тесной связью с историей Санкт-Петербурга и Невского региона, наличием аутентичного булыжного мощения XVIII – нач. ХХ вв., сохранившегося на протяжении нескольких километров на береговом участке Невы с естественным природным ландшафтом», – отмечается в заявлении ВООПИиК.
Смольный внес изменения в правила размещения на территории Санкт-Петербурга нестационарных торговых объектов, включая летние кафе.
Как сообщили в Комитете имущественных отношений, поправки расширяют возможности использования городских земельных участков для владельцев таких сезонных объектов общественного питания.
Согласно ранее действовавшим нормам, площадь летних кафе не должна была превышать 18 кв. м, высота – 4 м., а площадь земельного участка под сезонными объектами общественного питания не должна быть больше 30 кв. м.
Внесенными поправками данные ограничения были сняты.
Теперь внешний облик летних кафе будет регулироваться только эстетическим регламентом, либо специально разработанным проектом благоустройства, согласованным с Комитетом по градостроительству и архитектуре.
Ограничения остаются лишь для летних кафе, расположенных в зонах охраны объектов культурного наследия: их площадь должна составлять не более 40 кв. м, а высота – не более 3,5 кв. м.