ВООПИиК просит признать памятником Шлиссельбургский тракт
Петерургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры направило в КГИОП заявление на выявление Шлиссельбургского тракта в качестве памятника.
Шлиссельбургская дорога строилась по указу Петра I для почтового сообщения между Петербургом и Архангельском. В октябре 1732 года состоялось её открытие для проезда. Вдоль тракта были устроены путевые дворцы для царской семьи. Со второй половины XVIII в. по всему Шлиссельбургскому тракту вдоль южного берега Невы располагались кирпичные заводы.
«Шлиссельбургский тракт единственный на таком протяжении сохранил уникальное историческое мощение. Историко-культурная ценность объекта определяется его тесной связью с историей Санкт-Петербурга и Невского региона, наличием аутентичного булыжного мощения XVIII – нач. ХХ вв., сохранившегося на протяжении нескольких километров на береговом участке Невы с естественным природным ландшафтом», – отмечается в заявлении ВООПИиК.
В Калининском районе Петербурга около дома №29 по Лабораторному проспекту начался снос 27 гаражей.
Об этом сообщила «Фонтанка.Ру» со ссылкой на информацию Комитета по контролю за имуществом Петербурга.
По версии источника, этот земельный участок площадью 12 900 кв. м был сдан в аренду для размещения гаражного комплекса потребительскому обществу «Барс».
В прошлом году договор был пересмотрен – часть участка изымалась для строительства проезда к расположенному рядом жилому комплексу и площадь арендной территории была уменьшена на 1565 кв. м.
Практически все подлежащие сносу гаражи были освобождены собственниками, но требование осуществить демонтаж за свой счет они проигнорировали.