ВООПИиК просит признать памятником Шлиссельбургский тракт
Петерургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры направило в КГИОП заявление на выявление Шлиссельбургского тракта в качестве памятника.
Шлиссельбургская дорога строилась по указу Петра I для почтового сообщения между Петербургом и Архангельском. В октябре 1732 года состоялось её открытие для проезда. Вдоль тракта были устроены путевые дворцы для царской семьи. Со второй половины XVIII в. по всему Шлиссельбургскому тракту вдоль южного берега Невы располагались кирпичные заводы.
«Шлиссельбургский тракт единственный на таком протяжении сохранил уникальное историческое мощение. Историко-культурная ценность объекта определяется его тесной связью с историей Санкт-Петербурга и Невского региона, наличием аутентичного булыжного мощения XVIII – нач. ХХ вв., сохранившегося на протяжении нескольких километров на береговом участке Невы с естественным природным ландшафтом», – отмечается в заявлении ВООПИиК.
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» в 2019 году ввело в эксплуатацию после ремонта, строительства и реконструкции в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Псковской и Калининградской областях более 300 км федеральных автодорог и 248,7 п.м. искусственных сооружений.
Как сообщили в Управлении, за год на территории четырех субъектов отремонтировано 288,5 км, в том числе 54,4 км – капитально.
Так, в Ленинградской области завершен капремонт на двух участках автомобильной дороги А-181 «Скандинавия», Подъезд к МАПП «Светогорск» (Выборг – Светогорск): км 0 – км 10 и км 24 – км 40. На сегодняшний день заключены контракты на капремонт еще двух участков этой дороги. Строительно-монтажные работы здесь завершатся в октябре 2021 года, после чего дорога Выборг – Светогорск, будет отвечать нормативным требованиям на всем протяжении.
«Одновременно федеральные дорожники выполняют здесь капремонт искусственных сооружений: работы на мосту через реку Перовка завершены, на мосту через Вуоксу продолжаются», – рассказали в ФКУ Упрдор «Северо-Запад».