ВООПИиК просит признать памятником Шлиссельбургский тракт
Петерургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры направило в КГИОП заявление на выявление Шлиссельбургского тракта в качестве памятника.
Шлиссельбургская дорога строилась по указу Петра I для почтового сообщения между Петербургом и Архангельском. В октябре 1732 года состоялось её открытие для проезда. Вдоль тракта были устроены путевые дворцы для царской семьи. Со второй половины XVIII в. по всему Шлиссельбургскому тракту вдоль южного берега Невы располагались кирпичные заводы.
«Шлиссельбургский тракт единственный на таком протяжении сохранил уникальное историческое мощение. Историко-культурная ценность объекта определяется его тесной связью с историей Санкт-Петербурга и Невского региона, наличием аутентичного булыжного мощения XVIII – нач. ХХ вв., сохранившегося на протяжении нескольких километров на береговом участке Невы с естественным природным ландшафтом», – отмечается в заявлении ВООПИиК.
Конкурс на новую развязку с ЗСД может быть объявлен Смольным в апреле-марте 2020 года. Об этом сообщил «Ъ» со ссылкой на источники в транспортном блоке городской администрации.
Новая развязка с Западным скоростным диаметром должна появиться в районе Шкиперского протока для обеспечения транспортной доступности намывных территорий Васильевского острова и повышения трафика платной магистрали.
Построить магистраль, стоимость которой составит около 7 млрд рублей, планируют за 2,5 года.
Проектная документация получила положительное заключение госэкспертизы еще в сентябре 2019 года.
В рамках работ планируется реконструкция улично-дорожной сети Шкиперского протока, после чего интенсивность движения на участке может превысить 50 тыс. машин в сутки.