ВООПИиК просит признать памятником Шлиссельбургский тракт
Петерургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры направило в КГИОП заявление на выявление Шлиссельбургского тракта в качестве памятника.
Шлиссельбургская дорога строилась по указу Петра I для почтового сообщения между Петербургом и Архангельском. В октябре 1732 года состоялось её открытие для проезда. Вдоль тракта были устроены путевые дворцы для царской семьи. Со второй половины XVIII в. по всему Шлиссельбургскому тракту вдоль южного берега Невы располагались кирпичные заводы.
«Шлиссельбургский тракт единственный на таком протяжении сохранил уникальное историческое мощение. Историко-культурная ценность объекта определяется его тесной связью с историей Санкт-Петербурга и Невского региона, наличием аутентичного булыжного мощения XVIII – нач. ХХ вв., сохранившегося на протяжении нескольких километров на береговом участке Невы с естественным природным ландшафтом», – отмечается в заявлении ВООПИиК.
Тихвинскому историко-мемориальному и архитектурно-художественному музею необходимо предоставить отдельное здание.
Такое мнение высказал сегодня губернатор Александр Дрозденко при посещении музея.
Сейчас музей находится в здании Тихвинского Богородничного Успенского монастыря и занимает здания Архимандричьих келий, Казённых келий и Житенный корпус.
Здесь музей находится уже более полувека, В 70-е года на его баланс было передано большинство зданий монастыря — памятника архитектуры республиканского значения.
В 1995 г. была возрождена монашеская община, монастырский комплекс использовался совместно братией и музеем, начался процесс передачи зданий монастыря от государства — в собственность церкви.
Фонды Тихвинского музея насчитывают около 36 тысяч экспонатов.
Глава региона предложил выделить музею здание на улице «МОПРа» («Международное общество помощи борцам революции»).