ВООПИиК просит признать памятником Шлиссельбургский тракт
Петерургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры направило в КГИОП заявление на выявление Шлиссельбургского тракта в качестве памятника.
Шлиссельбургская дорога строилась по указу Петра I для почтового сообщения между Петербургом и Архангельском. В октябре 1732 года состоялось её открытие для проезда. Вдоль тракта были устроены путевые дворцы для царской семьи. Со второй половины XVIII в. по всему Шлиссельбургскому тракту вдоль южного берега Невы располагались кирпичные заводы.
«Шлиссельбургский тракт единственный на таком протяжении сохранил уникальное историческое мощение. Историко-культурная ценность объекта определяется его тесной связью с историей Санкт-Петербурга и Невского региона, наличием аутентичного булыжного мощения XVIII – нач. ХХ вв., сохранившегося на протяжении нескольких километров на береговом участке Невы с естественным природным ландшафтом», – отмечается в заявлении ВООПИиК.
Генеральный план Приморского городского поселения, предполагающий, в числе прочего, строительство компанией «Приморский УПК» нового порта стоимостью 170 млн рублей, отправлен на доработку.
Как сообщает портал 47news, претензии к проекту высказали сразу несколько комитетов правительства Ленобласти.
Проект предусматривает строительство морского терминала под Приморском в Выборгском районе Ленобласти, в состав которого войдут пять перегрузочных комплексов для минеральных удобрений, зерна, генеральных, накатных и контейнерных грузов.
Также девелопер планирует построить на территории Приморска жильё для будущих работников нового порта.
Хотя, как сообщает источник, ранее вице-губернатор Михаил Москвин отмечал, что говорить о передаче земель «Приморскому УПК» под домостроение, как о состоявшемся факте, пока преждевременно.