ВООПИиК просит признать памятником Шлиссельбургский тракт
Петерургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры направило в КГИОП заявление на выявление Шлиссельбургского тракта в качестве памятника.
Шлиссельбургская дорога строилась по указу Петра I для почтового сообщения между Петербургом и Архангельском. В октябре 1732 года состоялось её открытие для проезда. Вдоль тракта были устроены путевые дворцы для царской семьи. Со второй половины XVIII в. по всему Шлиссельбургскому тракту вдоль южного берега Невы располагались кирпичные заводы.
«Шлиссельбургский тракт единственный на таком протяжении сохранил уникальное историческое мощение. Историко-культурная ценность объекта определяется его тесной связью с историей Санкт-Петербурга и Невского региона, наличием аутентичного булыжного мощения XVIII – нач. ХХ вв., сохранившегося на протяжении нескольких километров на береговом участке Невы с естественным природным ландшафтом», – отмечается в заявлении ВООПИиК.
По заказу СПб ГБУ «Ленсвет» ведется разработка документации реконструкции наружного освещения Квартала 31 Малой Охты в Красногвардейском районе Петербурга.
Данный квартал ограничен Заневским проспектом, рекой Оккервиль, Гранитной улицей, Казанской улицей и проспектом Шаумяна.
Как сообщили представители «Ленсвета», проект предполагает создание современной установки наружного освещения из нескольких сотен светодиодных светильников взамен устаревших натриевых, прокладку современной сети электроснабжения преимущественно подземными кабельными линиями, установку новых опор, а главное – организацию освещения пешеходных зон, спортивных и детских площадок.
Разработка документации должна быть завершена в декабре 2020 года.