ВООПИиК просит признать памятником Шлиссельбургский тракт
Петерургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры направило в КГИОП заявление на выявление Шлиссельбургского тракта в качестве памятника.
Шлиссельбургская дорога строилась по указу Петра I для почтового сообщения между Петербургом и Архангельском. В октябре 1732 года состоялось её открытие для проезда. Вдоль тракта были устроены путевые дворцы для царской семьи. Со второй половины XVIII в. по всему Шлиссельбургскому тракту вдоль южного берега Невы располагались кирпичные заводы.
«Шлиссельбургский тракт единственный на таком протяжении сохранил уникальное историческое мощение. Историко-культурная ценность объекта определяется его тесной связью с историей Санкт-Петербурга и Невского региона, наличием аутентичного булыжного мощения XVIII – нач. ХХ вв., сохранившегося на протяжении нескольких километров на береговом участке Невы с естественным природным ландшафтом», – отмечается в заявлении ВООПИиК.
Государственная административно-техническая инспекция Петербурга сообщила о фактах грубейших нарушений производства работ на инженерных сетях, выполняемых по заказу ПАО «Ленэнерго».
Производителем работ ООО «ЭнергоСвязьСтрой» при ремонте кабельной линии на Софийской улице от д. 8, кор. 1 до д. 30, лит. А по ул. Белы Куна не соблюдались требования обеспечения безопасности прохода пешеходов и соблюдения культуры производства работ, а также был нарушен срок восстановления первичного благоустройства и превышен объем работ, предусмотренный ордером.
По фактам выявленных нарушений Инспекцией возбуждены дела об административных правонарушениях.
По требованию ГАТИ производитель работ приступил к устранению выявленных нарушений.
«Полное завершение работ с восстановлением нарушенного благоустройства должно быть выполнено в агротехнический период не позднее 30 мая 2020 года», – сообщили в ГАТИ.