ВООПИиК просит признать памятником Шлиссельбургский тракт
Петерургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры направило в КГИОП заявление на выявление Шлиссельбургского тракта в качестве памятника.
Шлиссельбургская дорога строилась по указу Петра I для почтового сообщения между Петербургом и Архангельском. В октябре 1732 года состоялось её открытие для проезда. Вдоль тракта были устроены путевые дворцы для царской семьи. Со второй половины XVIII в. по всему Шлиссельбургскому тракту вдоль южного берега Невы располагались кирпичные заводы.
«Шлиссельбургский тракт единственный на таком протяжении сохранил уникальное историческое мощение. Историко-культурная ценность объекта определяется его тесной связью с историей Санкт-Петербурга и Невского региона, наличием аутентичного булыжного мощения XVIII – нач. ХХ вв., сохранившегося на протяжении нескольких километров на береговом участке Невы с естественным природным ландшафтом», – отмечается в заявлении ВООПИиК.
В 2020 году по заказу ГКУ «Ленавтодор» будет проведена работа по ликвидации 16 аварийно-опасных участков дорог в 12 населенных пунктах Ленинградской области.
Здесь, в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги», будут установлены знаки ограничения скорости, запрета обгона, шумовые полосы, камеры фотофиксации нарушений.
Кроме того, дорожники поставят специальные столбики, разграничивающие встречные потоки транспорта и нанесут желтую разметку, которую хорошо видно в условиях дождей, туманов и снегопадов.
Для пешеходов установят освещенные переходы и новые светофоры.
Как сообщили в «Ленавтодоре», работы будут проведены в Сертолово, Большой Ижоре, Гатчине, Марьино, Колтушах, Кировске, Новом Девяткино, Всеволожске и Новоселье.
В прошлом году, по заказу «Ленавтодора», дорожники обезопасили 20 участков 13 дорог с наиболее интенсивным движением во Всеволожском, Волосовском, Волховском и Ломоносовском районах.