ВООПИиК просит признать памятником Шлиссельбургский тракт
Петерургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры направило в КГИОП заявление на выявление Шлиссельбургского тракта в качестве памятника.
Шлиссельбургская дорога строилась по указу Петра I для почтового сообщения между Петербургом и Архангельском. В октябре 1732 года состоялось её открытие для проезда. Вдоль тракта были устроены путевые дворцы для царской семьи. Со второй половины XVIII в. по всему Шлиссельбургскому тракту вдоль южного берега Невы располагались кирпичные заводы.
«Шлиссельбургский тракт единственный на таком протяжении сохранил уникальное историческое мощение. Историко-культурная ценность объекта определяется его тесной связью с историей Санкт-Петербурга и Невского региона, наличием аутентичного булыжного мощения XVIII – нач. ХХ вв., сохранившегося на протяжении нескольких километров на береговом участке Невы с естественным природным ландшафтом», – отмечается в заявлении ВООПИиК.
Комитет по строительству Петербурга сообщил, что в январе 2020 года в городе было введено в эксплуатацию 220,1 тыс. кв. м. жилья.
Всего сдано 34 дома на 4345 квартир, включая индивидуальное строительство.
Больше всего новых объектов появилось в Калининском районе: 79,9 тыс. кв. м жилья (1 дом на 1455 квартир). На втором месте по вводу Московский район – за январь здесь введено в эксплуатацию 50,5 тыс. кв. м (2 дома на 1100 квартир).
Замыкает тройку лидеров Приморский район с показателем 36,1 тыс. кв. м, или – 7 домов на 853 квартиры.
Также в январе было введено в эксплуатацию 26 объектов общегражданского назначения, в том числе, физкультурно- оздоровительный комплекс в Приморском районе, объект общественного питания в Курортном районе, здание котельной в Калининском районе.