ВООПИиК просит признать памятником Шлиссельбургский тракт
Петерургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры направило в КГИОП заявление на выявление Шлиссельбургского тракта в качестве памятника.
Шлиссельбургская дорога строилась по указу Петра I для почтового сообщения между Петербургом и Архангельском. В октябре 1732 года состоялось её открытие для проезда. Вдоль тракта были устроены путевые дворцы для царской семьи. Со второй половины XVIII в. по всему Шлиссельбургскому тракту вдоль южного берега Невы располагались кирпичные заводы.
«Шлиссельбургский тракт единственный на таком протяжении сохранил уникальное историческое мощение. Историко-культурная ценность объекта определяется его тесной связью с историей Санкт-Петербурга и Невского региона, наличием аутентичного булыжного мощения XVIII – нач. ХХ вв., сохранившегося на протяжении нескольких километров на береговом участке Невы с естественным природным ландшафтом», – отмечается в заявлении ВООПИиК.
Завершаются проектно-изыскательские работы по предстоящему ремонту теплосетей на проспекте Ветеранов, от ул. Добровольцев до Авангардной ул.
Как сообщили в ГУП «ТЭК СПб», подрядчик рассчитывает получить заключение госэкспертизы в начале мая 2020 года, после чего начнет земляные работы.
Проект реконструкции сетей в Красносельском районе – один из самых крупных объектов ТЭКа в 2020 году. Стоимость работ, согласно контракту, составит более 592 млн рублей.
Первый этап реконструкции начнется со строительства сети-дублера. Временный трубопровод длиной более 1,6 км трассы будет снабжать петербуржцев теплом и горячей водой от 2-ой Красносельской котельной на период строительства новой теплосети.
В рамках второго этапа теплоэнергетики смонтируют 1,4 км трассы магистрального и внутриквартального трубопроводов с вводом к жилым домам.
Они обеспечат теплом и горячей водой 225 зданий, в том числе социально важные объекты - 16 детских садов, 13 учебных и 5 лечебных учреждений.
«Плюсы модернизации теплосетей ощутят жители 167 жилых домов. Теплосетевая инфраструктура в квартале изношена сильнее, чем в других частях Красносельского района. За последние четыре года на этом участке ТЭК устранил 24 дефекта», – рассказала глава ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков.