ВООПИиК просит признать памятником Шлиссельбургский тракт
Петерургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры направило в КГИОП заявление на выявление Шлиссельбургского тракта в качестве памятника.
Шлиссельбургская дорога строилась по указу Петра I для почтового сообщения между Петербургом и Архангельском. В октябре 1732 года состоялось её открытие для проезда. Вдоль тракта были устроены путевые дворцы для царской семьи. Со второй половины XVIII в. по всему Шлиссельбургскому тракту вдоль южного берега Невы располагались кирпичные заводы.
«Шлиссельбургский тракт единственный на таком протяжении сохранил уникальное историческое мощение. Историко-культурная ценность объекта определяется его тесной связью с историей Санкт-Петербурга и Невского региона, наличием аутентичного булыжного мощения XVIII – нач. ХХ вв., сохранившегося на протяжении нескольких километров на береговом участке Невы с естественным природным ландшафтом», – отмечается в заявлении ВООПИиК.
Вице-губернатор Николай Бондаренко поручил Жилищному комитету и районным администрациям районов с 2020 года обеспечить выполнение комплексных мероприятий по приведению в порядок подвальных помещений многоквартирных домов.
В частности, планируется осушение подвалов с устройством гидроизоляции; приведение в надлежащее состояние трубопроводов и арматуры; устройство продухов в наружных стенах; восстановление достаточного для обслуживания освещения и ремонт входных дверей с установкой антивандальных замков.
«В первую очередь эти работы планируются проводить в многоквартирных домах, где уже выполнен капитальный ремонт подвала, или будет выполняться в 2020-2021 годах», – отметили в Смольном.
До конца 2020 года также планируется завершение программы «Холодный чердак»: работы по нормализации температурно-влажностного режима в чердачных помещениях запланированы на 1300 домах.