«Балтийская жемчужина» выбирает себе партнеров


26.09.2008 01:39

Гарантией успешной реализации проекта «Балтийская жемчужина» является поддержка проекта, выраженная на уровне глав Российской Федерации и Китайской Народной Республики, подчеркнул на презентации первого жилого квартала проекта заместитель председателя совета директоров ЗАО «Балтийская жемчужина» Су Линь.


Как ранее сообщало АСН-Инфо, объем планируемых инвестиций, первоначально оценивавшийся в 1,3 млрд долларов, возрос до 3 млрд долларов в связи с ростом себестоимости строительства за 2 года со времени подписания соглашения о реализации проекта. Тем не менее, компания намерена наращивать темпы строительства. В настоящее время, по словам Бао Цзимина, в проект вложено более 500 млн долларов.


Высокая надежность проекта привлекла к нему российских и международных партнеров с хорошей репутацией. 25 сентября в присутствии прессы состоялось подписание соглашения о стратегическом партнерстве между ЗАО «Балтийская жемчужина» и Северо-Западным банком ОАО «Сбербанк России». Пожав друг другу руки, документ подписали гендиректор китайской компании Ван Чанда и заместитель председателя правления банка Олег Филатов.


По словам О.Филатова, соглашение о стратегическом партнерстве включает не только запуск ипотечной программы, но и организацию комплексного обслуживания банком этого района, включая открытие нескольких офисов банка.


В тот же день соглашение о сотрудничестве с компанией в области ипотечного кредитования подписал управляющий директор ЗАО «Абсолют-Банк» в Санкт-Петербурге Виталий Демидов.


В присутствии прессы состоялось также подписание соглашения о партнерстве ЗАО «Балтийская жемчужина» с компанией OTIS - крупнейшим в мире производителем лифтового оборудования. Как подчеркнул региональный директор компании по новому оборудованию Алексей Посвенский, OTIS уже смонтировала лифты для административного центра ЗАО «Балтийская жемчужина».


Еще одним партнером компании стал холдинг магазинов детских товаров «Здоровый малыш». По словам президента холдинга Николая Кичиджи, холдинг, предлагающий самый разнообразный ассортимент детских товаров в 70 магазинах в Санкт-Петербурге и городах Ленинградской области, намерен арендовать площади в комплексе. Первый магазин в новом микрорайоне откроется в квартале «Жемчужная премьера».

 

 


Подписывайтесь на нас:


20.09.2008 01:57

19 сентября исполнился год со дня запуска линии ускоренного трамвайного движения на проспекте Просвещения. Ее запуск в 2007 г. был приурочен к 100-летию ввода в эксплуатацию первой в Санкт-Петербурге электрической трамвайной линии.


Линия ускоренного движения организована вдоль трассы проспекта от платформы «Мурино» до пр. Энгельса. Здесь трамвайные рельсы проходят по обособленному полотну, оборудованному для бесшумного движения. При этом на трассе обеспечена приоритетность регулирования светофоров для трамвайного движения. Для этой цели на диспетчерском пункте в Объединенном трамвайно-троллейбусном парке, в вагонах трамвая марки ЛМ-99 «Соло» на маршрутах NN 51 и 100, а также на трамвайных путях оборудованы специальной электронной аппаратурой. После начала движения трамвая с остановки перед перекрестком включается зеленый сигнал светофора. Если трамвай по какой-либо причине задерживается на перекрестке, где уже включен зеленый свет, то светофор переключается на желтый только после прохода трамвая. В этом смогли убедиться представители петербургской прессы, для которых ГУП «Горэлектротранс» организовало сегодня тур по трамвайному маршруту.


Трамваи маршрута N100 следуют по трассе с частотой 2-3 минуты в час пик и 4-5 минут в обычное время. Интервал движения после 22 часов и до 10 часов утра в выходные дни составляет 11 минут. Как рассказала заместитель начальника службы движения ГУП «Горэлектротранс» Ирина Поняева, жители района высоко оценили ускоренный трамвай, который может достигать скорости 30 км/ч при обычной скорости 18 км/ч. За год ежемесячный пассажиропоток возрос до 270 тысяч пассажиров в год, частично разгрузив маршруты безрельсового транспорта.


По данным И.Поняевой, чистая экономия времени при пользовании трассой (без учета потерь, связанных с простаиванием обычного трамвая при пропуске других видов транспорта) составляет при движении по вышеназванному участку 6 минут. За год постоянный пользователь трамвая экономит 70 часов времени.


Впечатление от поездки по линии несколько испортил вид вывернутой из тротуара вывески с расписанием на четной стороне пр.Просвещения перед пересечением с Гражданским пр., а также панорама захламленной территории вокруг трамвайного кольца на Придорожной аллее. Как пояснил заместитель гендиректора ОТТП Игорь Морозов, даже самая совершенная техника не в силах упорядочить человеческий фактор.

 

 


Подписывайтесь на нас: