«Балтийская жемчужина» выбирает себе партнеров


26.09.2008 01:39

Гарантией успешной реализации проекта «Балтийская жемчужина» является поддержка проекта, выраженная на уровне глав Российской Федерации и Китайской Народной Республики, подчеркнул на презентации первого жилого квартала проекта заместитель председателя совета директоров ЗАО «Балтийская жемчужина» Су Линь.


Как ранее сообщало АСН-Инфо, объем планируемых инвестиций, первоначально оценивавшийся в 1,3 млрд долларов, возрос до 3 млрд долларов в связи с ростом себестоимости строительства за 2 года со времени подписания соглашения о реализации проекта. Тем не менее, компания намерена наращивать темпы строительства. В настоящее время, по словам Бао Цзимина, в проект вложено более 500 млн долларов.


Высокая надежность проекта привлекла к нему российских и международных партнеров с хорошей репутацией. 25 сентября в присутствии прессы состоялось подписание соглашения о стратегическом партнерстве между ЗАО «Балтийская жемчужина» и Северо-Западным банком ОАО «Сбербанк России». Пожав друг другу руки, документ подписали гендиректор китайской компании Ван Чанда и заместитель председателя правления банка Олег Филатов.


По словам О.Филатова, соглашение о стратегическом партнерстве включает не только запуск ипотечной программы, но и организацию комплексного обслуживания банком этого района, включая открытие нескольких офисов банка.


В тот же день соглашение о сотрудничестве с компанией в области ипотечного кредитования подписал управляющий директор ЗАО «Абсолют-Банк» в Санкт-Петербурге Виталий Демидов.


В присутствии прессы состоялось также подписание соглашения о партнерстве ЗАО «Балтийская жемчужина» с компанией OTIS - крупнейшим в мире производителем лифтового оборудования. Как подчеркнул региональный директор компании по новому оборудованию Алексей Посвенский, OTIS уже смонтировала лифты для административного центра ЗАО «Балтийская жемчужина».


Еще одним партнером компании стал холдинг магазинов детских товаров «Здоровый малыш». По словам президента холдинга Николая Кичиджи, холдинг, предлагающий самый разнообразный ассортимент детских товаров в 70 магазинах в Санкт-Петербурге и городах Ленинградской области, намерен арендовать площади в комплексе. Первый магазин в новом микрорайоне откроется в квартале «Жемчужная премьера».

 

 


Подписывайтесь на нас:


22.09.2008 18:37

В связи с транспортными перегрузками центральных районов города в течение последних 5 лет с многих магистралей были сняты трамвайные рельсы. Одновременно были ликвидированы три трамвайных парка - имени Смирнова (Центральный район), имени Блохина (Петроградский район) и имени Леонова (Василеостровский район), что было связано также с интересом инвесторов к развитию деловой и жилой недвижимости на соответствующих территориях.

 

В то же время, на окраинах города трамвай остается высоко востребованным видом транспорта. В частности, трамвай сохраняет популярность в мкр. Шувалово-Озерки, Купчино, Ржевка-Пороховые, СЗПЧ, где конечные остановки совмещены со станциями метро, а ширина улиц позволяет трамваю сосуществовать с другими видами транспорта.

 

В связи с развитием территории «Измайловская перспектива» ожидается закрытие еще одного трамвайного парка - имени Коняшина. Однако, по словам директора парка Михаила Голубева, парк не исчезнет, а сменит свое расположение. Более того, свою нынешнюю территорию на Московском проспекте парк покинет лишь после того, как для ГУП «Горэлектротранс» будет предоставлена новая территория на Малой Балканской улице, вблизи существующего трамвайного кольца.

 

В 2009-2010 гг. ожидается открытие еще одного нового трамвайного парка на Ириновском проспекте, между шоссе Армашевской слободы и Индустриальным пр. Здесь территория для трампарка была зарезервирована еще в 1980-х.

 

Локализация перспективных трампарков, которые предполагается оснастить современным электронным оборудованием, совпадает с географией новых ускоренных трамвайных маршрутов. Как подчеркивает М.Голубев, петербургский трамвай не устарел и имеет перспективы развития. Об этом свидетельствует осуществляемая модернизация парка, составляющего в общей сложности более 900 вагонов.

 


Подписывайтесь на нас: