Кадастровая палата ликвидирует «телефонные очереди» с помощью искусственного интеллекта
Об этом, в частности, рассказал глава Федеральной кадастровой палаты Парвиз Тухтасунов, презентуя планы работы ведомства в 2020 году.
По данным аналитиков ФКП, за прошедшие несколько лет в России сроки оказания госуслуг в сфере недвижимости сократились на 35%. Сегодня зарегистрировать или поставить на учет собственность можно в среднем в течение трех-четырех дней.
В 2020 году будет внедрен ФГИС ЕГРН во всех субъектах, эта работа, по словам главы ФКП, уже начата.
Кроме того, в 2020 году Федеральная кадастровая палата запускает проект по реформированию всей системы ведомственного обслуживания. В структуре ФКП работает Ведомственный центр телефонного обслуживания – специализированный филиал, расположенный на двух площадках: в Курске и Казани.
ВЦТО начал принимать звонки граждан в 2011 году и к концу 2019 года обработал более 30 млн обращений.
Между тем, система взаимодействия является морально устаревшей. Поэтому в 2019 году Правительство РФ одобрило проект полной модернизации ВЦТО. Реинжиниринг ВЦТО будет связан с внедрением системы бесконтактной работы с обращениями граждан на базе искусственного интеллекта, а также внедрением отказоустойчивой схемы с применением принципов резервирования.
«Для людей выгода проста: мы уберем электронные и телефонные очереди, научим специалистов быстро получать информацию о статусах заявлений, не оставим ни один звонок или обращение без развернутого, понятного, детального ответа», – рассказал Парвиз Тухтасунов.
Генеральный директор РЖД Олег Белозеров рассказал, что в ближайшие несколько недель планируется заключение договора на проектирование ВСМ, которая свяжет Москву и Петербург.
Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на сегодняшнее выступление главы РЖД на заседании Совета Федерации.
«Мы планируем, что два с половиной года у нас уйдет на проектирование. И в 2026-2027 годах появится высокоскоростная магистраль Москва – Санкт-Петербург», – цитирует его слова источник.
По словам Олега Белозерова, сегодня уже есть проектная документация на строительство участка между Москвой и Нижним Новгородом.
Этот проект был включен в магистральный план, но для внесения его в правительство было необходимо сделать дополнительное финансовое обоснование.
«В ближайшее время обсуждение в этом направлении тоже пройдет, поскольку план будет уточняться. Соответственно мы будем понимать, это будет Санкт-Петербург – Нижний Новгород через Москву или Москва – Санкт-Петербург», – отметил директор РЖД.