Новую высоковольтную линию построят на территории Ленобласти и Карелии к 2024 году
Главгосэкспертиза выдала положительное заключение по проекту строительства воздушной линии 330 кВ Петрозаводская – Тихвин-Литейный, которая пройдет по территории Ленинградской области и Республики Карелии.
В настоящее время транзит 330 кВ, соединяющий энергосистемы Мурманской области, Карелии, Петербурга и Ленобласти, постоянно перегружен.
Новая линия предназначена для усиления транзита и повышения надежности электроснабжения потребителей Карелии.
Протяженность строящейся одноцепной воздушной линии составит 331,94 км. Трасса пройдет по территории Пряжинского и Прионежского районов Карелии, а также Подпорожского, Лодейнопольского и Тихвинского районов Ленобласти.
Так как конец высоковольтной линии приходится на ОРУ 330 кВ ПС «Тихвин-Литейная», проектом предусмотрено расширение и переустройство подстанции со строительством новой ячейки и установкой шунтирующего реактора для присоединения проектируемой линии.
В соответствии с Инвестиционной программой ПАО «ФСК ЕАС» на 2016-2020 годы, а также со «Схемой и программой развития ЕЭС России на 2018-2024 годы» ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2024 год.
Проект разработан ООО «ЭТС-Проект». Застройщик – ПАО «Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы».
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» в 2019 году ввело в эксплуатацию после ремонта, строительства и реконструкции в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Псковской и Калининградской областях более 300 км федеральных автодорог и 248,7 п.м. искусственных сооружений.
Как сообщили в Управлении, за год на территории четырех субъектов отремонтировано 288,5 км, в том числе 54,4 км – капитально.
Так, в Ленинградской области завершен капремонт на двух участках автомобильной дороги А-181 «Скандинавия», Подъезд к МАПП «Светогорск» (Выборг – Светогорск): км 0 – км 10 и км 24 – км 40. На сегодняшний день заключены контракты на капремонт еще двух участков этой дороги. Строительно-монтажные работы здесь завершатся в октябре 2021 года, после чего дорога Выборг – Светогорск, будет отвечать нормативным требованиям на всем протяжении.
«Одновременно федеральные дорожники выполняют здесь капремонт искусственных сооружений: работы на мосту через реку Перовка завершены, на мосту через Вуоксу продолжаются», – рассказали в ФКУ Упрдор «Северо-Запад».