В июне «Ленсвет» завершит модернизацию освещения микрорайона в Красном Селе
До конца июня 2020 года СПб ГБУ «Ленсвет» планирует завершить масштабную модернизацию микрорайона в Красном Селе, где проживает около 16 тысяч человек.
Работы, которые уже выполнены на 70%, ведутся в границах жилого массива между Геологической улицей, Стрельнинским шоссе, проспектом Ленина, Нагорной улицей, улицей Первого Мая, улицей Свободы, улицей Юных Пионеров, Моховой улицей, улицей Рябчикова и улицей Спирина.
Как сообщили представители «Ленсвета», здесь уже установлены 690 стальных опор наружного освещения, адаптированных к осадкам, особенностям грунта и силе ветра.
Ведутся работы по монтажу светодиодных светильников: из запланированных 965 размещены 812 светильников.
Следующие этапы работ – прокладка воздушных линий электроснабжения самонесущим изолированным проводом, демонтаж раннее задействованных для освещения территории старых железобетонных опор, светильников с энергоемкими преимущественно ртутными лампами.
По мере демонтажа ветхого оборудования будет осуществляться подключение современного освещения.
По итогам работ количество светильников, освещающих территорию микрорайона, увеличится в 5 раз, потребление электроэнергии возрастет всего на 20% и составит 77,2 кВт.
Свет будет подведен к пешеходным дорожкам, 18 детским, 9 спортивным площадкам, государственным общеобразовательным учреждениям.
Генеральный директор РЖД Олег Белозеров рассказал, что в ближайшие несколько недель планируется заключение договора на проектирование ВСМ, которая свяжет Москву и Петербург.
Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на сегодняшнее выступление главы РЖД на заседании Совета Федерации.
«Мы планируем, что два с половиной года у нас уйдет на проектирование. И в 2026-2027 годах появится высокоскоростная магистраль Москва – Санкт-Петербург», – цитирует его слова источник.
По словам Олега Белозерова, сегодня уже есть проектная документация на строительство участка между Москвой и Нижним Новгородом.
Этот проект был включен в магистральный план, но для внесения его в правительство было необходимо сделать дополнительное финансовое обоснование.
«В ближайшее время обсуждение в этом направлении тоже пройдет, поскольку план будет уточняться. Соответственно мы будем понимать, это будет Санкт-Петербург – Нижний Новгород через Москву или Москва – Санкт-Петербург», – отметил директор РЖД.