В июне «Ленсвет» завершит модернизацию освещения микрорайона в Красном Селе
До конца июня 2020 года СПб ГБУ «Ленсвет» планирует завершить масштабную модернизацию микрорайона в Красном Селе, где проживает около 16 тысяч человек.
Работы, которые уже выполнены на 70%, ведутся в границах жилого массива между Геологической улицей, Стрельнинским шоссе, проспектом Ленина, Нагорной улицей, улицей Первого Мая, улицей Свободы, улицей Юных Пионеров, Моховой улицей, улицей Рябчикова и улицей Спирина.
Как сообщили представители «Ленсвета», здесь уже установлены 690 стальных опор наружного освещения, адаптированных к осадкам, особенностям грунта и силе ветра.
Ведутся работы по монтажу светодиодных светильников: из запланированных 965 размещены 812 светильников.
Следующие этапы работ – прокладка воздушных линий электроснабжения самонесущим изолированным проводом, демонтаж раннее задействованных для освещения территории старых железобетонных опор, светильников с энергоемкими преимущественно ртутными лампами.
По мере демонтажа ветхого оборудования будет осуществляться подключение современного освещения.
По итогам работ количество светильников, освещающих территорию микрорайона, увеличится в 5 раз, потребление электроэнергии возрастет всего на 20% и составит 77,2 кВт.
Свет будет подведен к пешеходным дорожкам, 18 детским, 9 спортивным площадкам, государственным общеобразовательным учреждениям.
Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на представленную повторно проектно-сметную документацию строительства новой железнодорожной линии Лосево – Каменногорск.
Масштабный проект реализуется с целью переноса грузового движения к портам Финского залива и организации скоростного движения поездов до Хельсинки.
Строящаяся на территории Выборгского и Приозерского районов Ленобласти двухпутная железнодорожная линия протяженностью порядка 62 км располагается в центральной части Карельского перешейка, вдоль озерно-долинной системы.
После завершения ее строительства на новое направление будут переключены практически все транзитные грузовые перевозки Санкт-Петербург – Выборг.
Основу грузоперевозок в направлении Каменногорска составят внешнеэкономические грузы: нефть, уголь и лес.
В обратном направлении перевозят преимущественно местные грузы (в том числе щебень с предприятий нерудной промышленности Карельского перешейка) и импортные грузы из Финляндии.
Кроме того, на линии организуется и пассажирское пригородное движение со строительством новых остановок в районе населенных пунктов. Общие пассажиропотоки составят порядка 80 тыс. человек в год.
Застройщиком объекта выступает ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», разработчик проекта – ЗАО «Стройпутьинвест».
Техническая эксплуатация участка Лосево — Каменногорск была начата еще летом 2017 года. А текущие корректировки потребовались в связи с внесением ряда изменений в проектные решения.
В частности, как сообщили в Главгосэкспертизе, были актуализированы данные по полосе и площади постоянного отвода, исключен один из остановочных пассажирских пунктов и доработаны решения по строительству других, откорректирован перечень, количество и геометрические размеры искусственных сооружений, объемы работ по устройству дорожной одежды и притрассовых автомобильных дорог.
Также были представлены не учтенные ранее решения по переустройству высоковольтной линии, доработаны проектные решения по сетям связи и автоматической сигнализации, откорректированы схемы расположения шумозащитного экрана и ведомость основных объемов работ.