В Богситогорском районе на реке Тихвинка построена незаконная дамба
На реке Тихвинка в границах муниципального образования Ефимовского городского поселения Бокситогорского района Ленобласти при полном отсутствии документации построена дамба.
Кто и с какой целью строил сооружение – никому, включая местные власти, неизвестно.
Как рассказали представители Общероссийского народного фронта в Ленобласти, незаконный объект расположился на реке Тихвинка в районе Минского шлюза и озера Еглино.
После обращений местных жителей в различные надзорные инстанции, дамбу осмотрела выездная комиссия, в которую вошли специалисты Ростехнадзора, ГУ МЧС и Комитета по природным ресурсам.
«По результатам осмотра гидротехнического сооружения был составлен акт, в котором зафиксировано, что данный объект – это результат реконструкции, производимой в 2013 году, на которую отсутствует любая проектная и разрешительная документация», – сообщили в ОНФ.
Дамба состоит из земляной и железобетонной водосливной плотины, образующей напорный фронт. По гребню земляной плотины осуществляется пешеходное движение, а перед водосливной уложены мешки с грунтом для поднятия уровня воды в водоёме. В результате произошло изменение естественного режима водных объектов.
При этом специалисты подтвердили, что данная конструкция представляет опасность для населения, проживающего по берегам реки. При наступлении паводка может произойти разрушение гидротехнического сооружения, что приведёт к затоплению прилегающих территорий.
Собственник дамбы не установлен, следовательно, объект должен быть поставлен на учёт по заявлению органов местного самоуправления, на территории которых он находится. При этом администрация Ефимовского городского поселения не предприняла необходимые меры, вследствие чего сооружение до сих пор остаются неучтёнными и бесхозными.
Активисты ОНФ обратились в прокуратуру Ленобласти с заявлением о проверке данных фактов, а также направили письмо в Ростехнадзор с просьбой обеспечить безопасность данного объекта, или демонтировать самовольно построенные гидротехнические сооружения.
В Петербурге готовится к первым тестовым испытания автобус на водородном топливе. Проект реализуют СПб ГУП «Пассажиравтотранс» и ФГУП «Крыловский государственный научный центр», имеющий опыт эксплуатации транспортных и стационарных энергоустановок, а также обращения с системами заправки и хранения водорода.
Сегодня автобусы на водороде используются в Японии, Франции и других странах. Их преимуществами являются отсутствие выхлопных газов и большой запас хода без дополнительных дозаправок.
Как сообщили в «Пассажиравтотрансе» осенью прошлого года городской перевозчик заключил соглашение о сотрудничестве с португальской компанией Caetanobus, водородные автобусы которой эксплуатируются, в частности, в Лондоне.
«Однако, для испытаний необходимо изучить и выполнить нормативные требования в отношении сертификации и обслуживания подобного транспорта, а также безопасности. Поэтому увидеть подобную пассажирскую технику на петербургских улицах можно будет только после всестороннего изучения всех нюансов ее работы», – рассказали в «Пассажиравтотрансе».
По предварительным оценкам, это станет возможным в конце 2020 года.