Эксперт: Кризис на рынке может вылиться не только в снижение цены, но и в снижение себестоимости
На пресс-конференции в новом офисе инвестиционно-строительного холдинга RBI вице-президент компании Михаил Возиянов отметил, что кризис на рынке недвижимости – если он все же разразится – приведет не только к снижению цены на жилье, но и к снижению себестоимости строительства. «В 1998 г. Цены снизились в 2 раза, а себестоимость – в 4 раза. Так что это может быть вполне на руку застройщикам», - сказал он. Однако глава холдинга Эдуард Тиктинский считает, что никаких фундаментальных причин для кризиса он не видит. Единственное, что должно измениться, по его мнению, на рынке – это цена земли, которая должна составлять не более 15% от стоимости проекта. Для этого необходимо снижение цен на землю на 30-40%.
Как рассказал сегодня на петербургской конференции GlobalPort 2008 председатель комитета по транспортно-транзитной политике городского правительства Николай Асаул, в Ломоносове будет развиваться проект порта, разработанный ОАО «Балтимор». Что касается ранее рассматривавшегося проекта ЗАО «Янтарь» о строительстве контейнерного порта на территории 4 га к востоку от бывшего военного порта Ломоносова, то этот замысел реализован не будет в связи с тем, что компания не справилась с инвестиционными обязательствами.
«Сейчас нам нужно решить, каким образом этот участок впишется в концепцию развития аванпортов, - отметил Н.Асаул. - Но, скорее всего, он будет включен в него именно в качестве территории».
Андрей Белоногов, вице-президент ОАО «Балтимор», подчеркнул в выступлении на той же конференции, что планы компании по развитию порта в Ломоносове поддерживаются как КТТП, так и губернатором. А.Белоногов признает необходимость привлечения новых инвестиций в проект. По его словам, иностранные компании проявляют значительное внимание к Ломоносову. «Но есть и российские инвесторы», - напомнил Белоногов.
Препятствия для развития порта в Ломоносове сохраняются в связи с несовершенством федерального законодательства. В этой связи А.Белоногов рассчитывает на скорейшее принятие Госдумой поправок к закону «О портах». В перспективе вице-президент компании рассчитывает на развитие аванпортов в рамках государственно-частного партнерства.
По мнению Н.Асаула, препятствия, возникающие на пути развития портов Ломоносов и Бронка в связи с претензиями экологов и ограничениями КГИОП, могут быть успешно преодолены.