Смольный объявил о приостановке строительства спорткомплекса «Нова Арена» в Муринском парке
Пресс-служба Смольного сегодня распространила заявление, из которого следует, что в настоящее время проводить строительные работы на участке у Муринского парка, ранее предоставленном для строительства второго комплекса «Нова Арена», запрещено.
Ранее мы рассказывали, что в конце прошлого года с иском против строительства в парке второй очереди спорткомплекса в городской суд обратилась инициативная группа петербуржцев, требующая признать незаконным вывод участка парка из зоны зеленых насаждений общего пользования.
По мнению активистов, проект противоречит генплану, а перевод участка из категории зеленых зон в категорию «спорт» был осуществлен задним числом – уже после выдачи застройщику «Анна Нова» разрешения на строительство объекта.
«Учитывая обязательность исполнения вступивших в законную силу судебных актов, до признания судом законности выданного разрешения на строительство, любые строительные работы на земельном участке ООО «Анна Нова» запрещены, – говорится в сообщении Смольного.
Холдинг Nova Group на сегодня объединяет 13 компаний, работающих в 8 бизнес-направления: спорт, красота и здоровье, ресторанное направление, организация мероприятий, искусство, развлечения, управление недвижимостью.
«Основные задачи нашего блока – повышение безопасности дорожного движения, удобные межрайонные связи и, конечно, развитие метрополитена. Важно, чтобы все работы в рамках адресных программ были выполнены в срок», - сообщил новый глава Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин, отмечая на вопрос «Строительного Еженедельника» о главных задачах, которые сейчас стоят перед ведомством.
По его словам, особое внимание будет уделено тем объектам, по которым в настоящий момент ведется или запланирована на текущий год проектная подготовка. «Ключевой вопрос для развития городской агломерации – строительство метрополитена. Наша задача сделать так, чтобы как можно больше жителей города проживали в пешеходной доступности от станций метро», – подчеркнул Андрей Левакин.
В числе первоочередных задач КРТИ также подготовка к началу сезона ремонта дорог и к транспортной реформе в части обеспечения города всей необходимой инфраструктурой, добавил он.
Ранее мы рассказывали, что Андрей Левакин с сегодняшнего дня распоряжением правительства Петербурга назначен на должность председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Ранее и.о. главы комитета выступал Андрей Семчанков, который в конце прошлого года сменил Сергея Харлашкина, возглавившего «Метрострой».
До недавнего времени Андрей Левакин руководил ФКУ «Ространсмодернизация», ранее работал в Комитете по благоустройству и КРТИ в должностях заместителя.