В 2020 году в Петербурге спроектируют 11 выделенных полос для общественного транспорта
В 2020 году Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга предусмотрена разработка проектно-сметной документации для организации 11 выделенных полос для движения общественного транспорта.
Как сообщили представители Комитета, их суммарная протяженность составит 9,1 км, полосы будут организованы по следующим направлениям:
Уже в этом году будет обустроена полоса приоритета по маршруту, соединяющему 4 района города – Кировский, Московский, Фрунзенский и Невский: от перекрестка Ленинского проспекта с проспектом Народного Ополчения до Московского проспекта, далее по улице Типанова, проспекту Славы до Ивановской улицы с выездом на Народную улицу до проспекта Большевиков. Общая протяженность выделенной полосы составит 7,63 км. Стоимость проекта – 6,3 млн рублей.
Также в продолжение существующей выделенной полосы на Кантемировской улице будет обустроено дополнительные 5,9 км маршрута: проспект Маршала Блюхера от Лабораторного проспекта до проспекта Энергетиков и далее от проспекта Маршала Блюхера до Партизанской улицы.
Проект «Памп-трек в Полежаевском парке», подразумевающий строительство современной трассы для катания на велосипедах и самокатах, зарегистрирован на портале «Твой бюджет».
Портал создан при поддержке Смольного для внесения горожанами инициатив по развитию городской среды.
Описание проекта самое общее. В нем говорится, что стоимость создания трека составит 12 млн рублей, и новая спортплощадка станет «отличным местом для активного досуга детей и подростков».
Также авторы проекта сообщают, что в настоящее время эта часть парка неблагаустроена, а дети вынуждены кататься по самодельным травмоопасным горкам.
Однако инициатива уже вызвала протест у другой группы общественников – активистов паблика «За возрождение Полежаевского парка» соцсети «Вконтакте».
Они отмечают, что памп-трек предлагают сделать там, где сейчас растут яблоневые сады у ул. Солдата Корзуна. При этом рядом расположен другой парк Южно-Приморский, который изначально создавался как парк экспериментальный и который до сих пор заброшен.
«Все мы сходимся на мнении о том, что парк должен остаться ландшафтным по типу Верхнего Ломоносовского парка», – заявляют противники проекта памп-трека.