Планы Смольного по строительству новой арены на месте СКК «Петербургский» не изменились
После трагедии с обрушением демонтируемого СКК «Петербургский» планы Смольного на получение 10 млрд рублей из федерального бюджета для строительства новой арены «СКА» не изменились.
Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на главу городского комитета по финансам Алексея Корабельникова.
«Мы ее в обязательном порядке подадим. Но для того, чтобы подать конкретную заявку нужен конкретный проект, с экспертизой и другими необходимыми документами», – цитирует его слова источник.
Пока, по словам Алексея Корабельникова, такого проекта нет, необходимо время, чтобы подготовить все документы.
«Мы подписали концессионное соглашение, в этом концессионном соглашении есть этапность, вот этап проектирования пока еще не закончен», – добавил глава комитета.
Заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству и ЖКХ Михаил Москвин выступил с официальным комментарием по вопросу разработки интеграционного плана двух регионов.
По его словам, сейчас, в результате ведущейся уже почти 10 лет совместной работы, существенных различий в социальных нормативах и препятствий для совместного развития с точки зрения законодательства нет.
Сложности возникают в правоприменении, но это совершенно рабочие ситуации, которые разрешаются благодаря нормальному диалогу.
Стержнем интеграционного плана, по словам Михаила Москвина, должны быть интересы конкретных людей – жителей агломерации.
«Я приведу несколько цифр: более 180 тысяч человек ежедневно ездят из Ленинградской области на работу в Санкт-Петербург, в свою очередь – более 2 миллионов петербуржцев летом приезжают в Ленинградскую область сезонно на дачи или на выходные. Около 20 процентов учащихся приграничных школ в области (Кудровский центр образования и Муринская СОШ 3) – петербуржцы, не меньший процент — это ленинградцы в городских школах. Именно в интересах этих людей и должен создаваться интеграционный план двух регионов и, конечно, в нем не должно быть места для многолетней волокиты согласования приграничных дорог и отмене популярных у жителей агломерации маршрутов автобусов», – резюмировал Михаил Москвин.