Планы Смольного по строительству новой арены на месте СКК «Петербургский» не изменились
После трагедии с обрушением демонтируемого СКК «Петербургский» планы Смольного на получение 10 млрд рублей из федерального бюджета для строительства новой арены «СКА» не изменились.
Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на главу городского комитета по финансам Алексея Корабельникова.
«Мы ее в обязательном порядке подадим. Но для того, чтобы подать конкретную заявку нужен конкретный проект, с экспертизой и другими необходимыми документами», – цитирует его слова источник.
Пока, по словам Алексея Корабельникова, такого проекта нет, необходимо время, чтобы подготовить все документы.
«Мы подписали концессионное соглашение, в этом концессионном соглашении есть этапность, вот этап проектирования пока еще не закончен», – добавил глава комитета.
В Петербурге готовится к первым тестовым испытания автобус на водородном топливе. Проект реализуют СПб ГУП «Пассажиравтотранс» и ФГУП «Крыловский государственный научный центр», имеющий опыт эксплуатации транспортных и стационарных энергоустановок, а также обращения с системами заправки и хранения водорода.
Сегодня автобусы на водороде используются в Японии, Франции и других странах. Их преимуществами являются отсутствие выхлопных газов и большой запас хода без дополнительных дозаправок.
Как сообщили в «Пассажиравтотрансе» осенью прошлого года городской перевозчик заключил соглашение о сотрудничестве с португальской компанией Caetanobus, водородные автобусы которой эксплуатируются, в частности, в Лондоне.
«Однако, для испытаний необходимо изучить и выполнить нормативные требования в отношении сертификации и обслуживания подобного транспорта, а также безопасности. Поэтому увидеть подобную пассажирскую технику на петербургских улицах можно будет только после всестороннего изучения всех нюансов ее работы», – рассказали в «Пассажиравтотрансе».
По предварительным оценкам, это станет возможным в конце 2020 года.