Управляющая компания Красного Села обвиняется в краже электричества у «Ленэнерго»
Прокуратура Красносельского района направила материалы в правоохранительные органы для решения вопроса об уголовном преследовании руководства ООО «Север» по статье о причинении имущественного ущерба путем обмана или злоупотребления доверием.
Ранее прокуратура провела проверку объектов электросетевого хозяйства в доме 49/8 по проспекту Ленина в Красном Селе.
В результате было установлено, что генеральный директор ООО «Север» (дом находился под управлением данной компании), «имея умысел на причинение имущественного ущерба, не предпринял мер для заключения договора электроснабжения с АО «Петроэлектросбыт» и с целью дальнейшего безучётного потребления электроэнергии, подключился к линии электропередач».
По данным прокуратуры, имущественный ущерб, причиненный ПАО «Ленэнерго», оценивается в общую сумму свыше 400 тыс. рублей.
Состоялись демонстрационные испытания системы автоматизированного весогабаритного контроля Федерального дорожного агентства на участке федеральной трассы А-121 «Сортавала» под Санкт-Петербургом.
Главное преимущество АПВГК по сравнению со стационарными и передвижными пунктами — возможность контролировать транспорт без его остановки или снижения скорости, а также проверять наличие специального разрешения в федеральных и региональных базах данных транспортных средств без участия человека.
Принципиальная новизна состоит еще и в том, что АПВГК подразумевает работу в постоянном режиме, 24 часа в сутки 7 дней в неделю, измерения производятся не выборочно, а всего потока, что позволяет контролировать весогабаритные параметры большего количества транспортных средств.
«После оснащения комплексами АПВГК федеральных трасс, мы рассчитываем на то, что будет достигнут совершенно иной уровень культуры грузоперевозок, система обеспечит сохранность автомобильных дорог, повысится безопасность дорожного движения», – отметил в ходе испытаний заместитель начальника Управления строительства и эксплуатации автодорог Росавтодора Антон Козлов.
Для полного контроля федеральной дорожной сети необходимо установить 387 АПВГК, которые охватят всю сеть из расчета на каждые 100-150 километров.
На сегодняшний день на подведомственных Росавтодору трассах установлен 31 АПВГК (19 полностью автоматических и 12 автоматизированных стационарных), остальные должны появиться до 2024 года.
Аналогичная работа по сохранности ведется и на региональной дорожной сети. Это одна из важных задач национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», отметил в ходе тестирования заместитель директора Департамента дорожного хозяйства Минтранса Александр Проходцев. По его словам, в целом за 6 лет действия проекта на региональных дорогах 83 субъектов планируется разместить 366 автоматических постов весогабаритного контроля.