Строящийся каток в Красногвардейском районе станет Центром керлинга
Руководством города было принято решение адаптировать один из строящихся катков на Ириновском проспекте для занятий керлингом.
Об этом сегодня сообщил вице-губернатор Владимир Кириллов на состоявшемся в Смолном совещании по развитию керлинга в Санкт-Петербурге.
По словам вице-губернатора, этот вид спорта имеет большой потенциал развития – петербургские спортсмены регулярно становятся победителями и призерами соревнований самого высокого уровня и входят в состав сборной команды России.
При этом, до последнего времени вся материальная база для проведения тренировок по керлингу была в частной собственности и располагалась в торговых центрах.
Строительство двухэтажного крытого катка ведется в рамках федерального софинансирования по проекту «Спорт – норма жизни». Помимо ледовой площадки 30х60м в нем предусмотрены три спортивных зала разной направленности. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован к сентябрю 2020 года.
Президент Федерации керлинга России Дмитрий Свищев поблагодарил руководство города за содействие в развитии этого вида спорта и выразил готовность обеспечить необходимое оснащение для создания на базе нового специализированного катка Центра развития керлинга России.
С 1 февраля вводятся новые остановки на автобусном маршруте № 330, курсирующего между Колпино и Шушарами.
Как сообщили в СПб ГКУ «Организатор перевозок», по просьбам колпинцев автобусы теперь будут останавливаться на остановках «Улица Ремизова» (при следовании к станции метро «Шушары») и «Улица Тазаева» (при следовании к Вокзальной площади). Жителям кварталов, расположенных вдоль улиц Ремизова, Тазаева, Тверской, Тосненского переулка, будет проще доехать до станции метро «Шушары» и вернуться обратно.
Также на маршруте произошла смена перевозчика с ГУП «Пассажиравтотранс» на ООО «Питеравто».
Теперь маршрут будут обслуживать низкопольные автобусы с кондиционером, современной информационной системой, электронным табло и новыми валидаторами. При этом несколько увеличится количество рейсов автобусов.
«Единственный фактор, способный повлиять на увеличение интервалов движения – дорожная обстановка и автомобильные заторы, которые, к сожалению, случаются на Колпинском шоссе», – сообщили в СПб ГКУ «Организатор перевозок».