В 4 парках Петергофа и Стрельны появится современное уличное освещение
В 2020 году СПб ГБУ «Ленсвет» разработает проекты строительства наружного освещения по 8 объектам Петродворцового района.
В их число входят 4 улицы и 4 садово-парковые зоны: Орловский парк в Стрельне, Колонистский парк, сквер на пересечении Санкт-Петербургского проспекта и Знаменской улицы, а также Центральный сквер в Петергофе.
Помимо этого, проекты реконструкции устаревшего наружного освещения будут созданы для 5 микрорайонов Петергофа:
- Микрорайон (Бобыльская дор. - Собственный пр. - Ораниенбаумский спуск - Нижняя дорога - Троицкий ручей - Знаменская ул. - бульв. Красных Курсантов - ул. Халтурина);
- Квартал (Чичеринская ул. - Университетский пр. - ул. Шахматова -Гостилицкое шоссе);
- Микрорайон (ул. Морского Десанта - Разводная ул. – Озерковая ул. - Блан – Менильская ул. - Фабричная ул.);
- Микрорайон (ул. Володи Дубинина -ул. Юты Бондаровской - дорога от ж.д.станции «Новый Петергоф» к кварталу (Жилой массив Красные Зори -железная дорога –Ропшинское шоссе) -внутриквартальная территория у дд.14-20 по Парковой ул. -ул. Луизино - Новая ул.);
- Микрорайон (Правленская ул. - Александрийское шоссе – Зверинская ул. - ул. Аврова-Озерковая - ул. Жарновецкого – Эрлеровский бульв. - ул. Бородачева-Царицынская - Торговая пл. - Санкт-Петербургский пр.).
Как сообщили в «Ленсвете», на этих территориях создадут современные системы освещения из нескольких сотен энергосберегающих светодиодных светильников взамен устаревших натриевых, проложат подземные сети электроснабжения, установят новые опоры, а главное – осветят пешеходные зоны, спортивные и детские площадки.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России повторно проверил достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта Биржевого моста в Санкт-Петербурге и выдал положительное заключение.
Как сообщили представители ведомства, в целом, концепция ремонта стационарных и разводного пролетных строений предусматривает ремонт с заменой продольных и поперечных балок с уменьшением их общего веса для обеспечения пропуска нагрузок в соответствии с требованиями современных нормативных документов, что не требует капитального ремонта фундаментов и опор с разборкой конструкций.
Поэтому будут сохранены существующие опоры моста, очищена и восстановлена гранитная облицовка. Также будут реконструированы технические помещения, где расположены подъемные механизмы.
Встроенные помещения обустроят под насосную станцию с комплексной системой очистки сточных вод, помещения русловых опор отремонтируют. Кроме того, на мосту проведут отделочные работы и от ремонтируют перильное ограждение моста, сохранив его первоначальный вид.
Проектом запланировано применение новых механизмов разведения пролетного строения и четырех гидроцилиндров, расположенных между средними арками, что значительно облегчает конструкцию по отношению к старой системе разведения пролетного строения.
Замена электромеханического привода разводного пролета Биржевого моста на гидравлический позволит автоматизировать процессы разводки-наводки разводного пролета и снизить время развода моста до 3,5 минут.
Биржевой мост через Малую Неву, соединяющий Васильевский и Петроградский острова, в 1894 году был построен полностью деревянным, затем его рамы заменили на металлические и установили электрические механизмы.
В 1960 году на 70 метров ниже устаревшего моста новый железобетонный мост был возведен по проекту института «Ленгипроинжпроект». Длина новой переправы составила 239 метров, а ширина – 27,25 метров.
При советской власти сооружение переименовали: оно стало называться мостом Строителей, и историческое название было возвращено мосту только в 1989 году.