За полгода ставки аренды на производственные помещения Петербурга упали на 20%
В большинстве городов-миллионников коммерческая недвижимость всех категорий за полгода подешевела, в некоторых случаях – значительно.
К такому выводу пришли эксперты портала Domofond.ru, проанализировавшие динамику арендных ставок.
В Петербурге больше всего подешевели производственные помещения – в этом сегменте падение средних арендных ставок составило 20%.
Максимальное падение стоимости аренды производственных площадок отмечено в Новосибирске. За полгода отрицательная динамика составила 35,7%. На 32,1% снизились ставки в Москве.
Торговые Петербурга помещения за тот же период подешевели на 17,5%, помещения свободного назначения – на 7%.
Меньше всего падение ставок аренды на коммерческую недвижимость затронул офисный рынок, но и здесь спад заметен: стоимость аренды офисов в Петербурге по данным аналитиков снизилась на 6%.
«Основные задачи нашего блока – повышение безопасности дорожного движения, удобные межрайонные связи и, конечно, развитие метрополитена. Важно, чтобы все работы в рамках адресных программ были выполнены в срок», - сообщил новый глава Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин, отмечая на вопрос «Строительного Еженедельника» о главных задачах, которые сейчас стоят перед ведомством.
По его словам, особое внимание будет уделено тем объектам, по которым в настоящий момент ведется или запланирована на текущий год проектная подготовка. «Ключевой вопрос для развития городской агломерации – строительство метрополитена. Наша задача сделать так, чтобы как можно больше жителей города проживали в пешеходной доступности от станций метро», – подчеркнул Андрей Левакин.
В числе первоочередных задач КРТИ также подготовка к началу сезона ремонта дорог и к транспортной реформе в части обеспечения города всей необходимой инфраструктурой, добавил он.
Ранее мы рассказывали, что Андрей Левакин с сегодняшнего дня распоряжением правительства Петербурга назначен на должность председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Ранее и.о. главы комитета выступал Андрей Семчанков, который в конце прошлого года сменил Сергея Харлашкина, возглавившего «Метрострой».
До недавнего времени Андрей Левакин руководил ФКУ «Ространсмодернизация», ранее работал в Комитете по благоустройству и КРТИ в должностях заместителя.