Госстройнадзор назвал причины отказов в выдаче разрешений на строительство
Сегодня руководители Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга приняли участие в дискуссии, которая была посвящена обсуждению вопросов, возникающих у девелоперов при исполнении градостроительных регламентов на территории города.
Как сообщили представители Службы, чаще всего вопросы связаны с применением переходных положений Правил землепользования и застройки к уже разработанным проектам планировки территории.
Начальник Управления выдачи разрешений надзорного ведомства Арсений Волков рассказал, что в 2017 году законодательно установлено требование, согласно которому проект должен соответствовать градостроительным регламентам, а не градостроительному плану земельного участка на момент обращения за разрешением на строительство.
При этом в 2018 году утверждена норма о сроке действия ГПЗУ – 3 года, а регионы на свое усмотрение могут этот срок продлить. Санкт-Петербург продлил все утвержденные ГПЗУ лишь до 1 января 2020 года, и сегодня Служба вынуждена отказывать в выдаче разрешений на строительство ввиду истекшего срока действия градостроительного плана.
«Мы ожидаем решения Правительства Санкт-Петербурга по вопросу продления срока действия ГПЗУ старше 3-х лет», – отметил Арсений Волков.
Застройщики задавали вопросы о причинах, по которым Служба отказывает в выдаче разрешения на строительство жилых объектов из-за недостаточной обеспеченности планируемых домов социальными учреждениями.
Отвечая на них, Арсений Волков отметил, что надзорное ведомство не в праве подменять орган исполнительной власти, который осуществляет государственную политику в области градостроительства. Служба не делает самостоятельного вывода по этому вопросу, а основывает свое решение на информации КГА.
Работа дискуссионного клуба сегодня завершилась. Следующая встреча с представителями застройщиков, на которой специалисты Службы готовы будут ответить на все вопросы, состоится 26 февраля.
Автодорога «Западный скоростной диаметр» создана и эксплуатируется ООО «Магистраль северной столицы» на основании государственно-частного партнерства.
При этом, согласно постановлению правительства Петербурга, предельное значение максимальной платы за проезд по платным автомобильным дорогам общего пользования регионального значения, созданным или реконструированным на основании концессионного соглашения, для легковых автомобилей на 2020 год составляет 17 руб./км.
Таким образом, повышение цен на проезд с 17 января, при котором на некоторых участках ЗСД стоимость проезда превышает максимально установленный размер почти в 9 раз, является незаконным.
В частности, согласно размещенным расценкам, в ряде случаев водителям легковых автомобилей днем при оплате проезда банковской картой придется отдать от 17,04 до 100 руб. за 1 км, а за проезд от Богатырского до Приморского проспекта (1,5 км) водителям придется заплатить 150 руб.
Об этом говорится в обращении депутатов ЗакСа Петербурга Алексея Ковалева, Надежды Тихоновой и Александра Егорова в городскую прокуратуру.
Депутаты просят прокурора провести проверку деятельности ООО «Магистраль северной столицы» на предмет соблюдения требований действующего законодательства и принять меры прокурорского реагирования.