Андрей Левакин: Метро – в числе главных приоритетов
«Основные задачи нашего блока – повышение безопасности дорожного движения, удобные межрайонные связи и, конечно, развитие метрополитена. Важно, чтобы все работы в рамках адресных программ были выполнены в срок», - сообщил новый глава Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин, отмечая на вопрос «Строительного Еженедельника» о главных задачах, которые сейчас стоят перед ведомством.
По его словам, особое внимание будет уделено тем объектам, по которым в настоящий момент ведется или запланирована на текущий год проектная подготовка. «Ключевой вопрос для развития городской агломерации – строительство метрополитена. Наша задача сделать так, чтобы как можно больше жителей города проживали в пешеходной доступности от станций метро», – подчеркнул Андрей Левакин.
В числе первоочередных задач КРТИ также подготовка к началу сезона ремонта дорог и к транспортной реформе в части обеспечения города всей необходимой инфраструктурой, добавил он.
Ранее мы рассказывали, что Андрей Левакин с сегодняшнего дня распоряжением правительства Петербурга назначен на должность председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Ранее и.о. главы комитета выступал Андрей Семчанков, который в конце прошлого года сменил Сергея Харлашкина, возглавившего «Метрострой».
До недавнего времени Андрей Левакин руководил ФКУ «Ространсмодернизация», ранее работал в Комитете по благоустройству и КРТИ в должностях заместителя.
Государственная административно-техническая инспекция выдала разрешение на проведение работ по приспособлению для современного использования под музейно-выставочный комплекс западной части объекта культурного наследия федерального значения «Дворец Д.П. Нарышкина (Шуваловой С.Л.)», на набережной Фонтанки, д. 21.
Напомним, ранее Санкт-Петербургский городской суд рассмотрел апеляцию на постановление Куйбышевского районного суда, признавшего законным решение КГИОП о согласовании проектной документации по реконструкции Шуваловского дворца. Истцам в удовлетворении требований было отказано.
Сегодня в здании располагается музей частных коллекций фонда «Связь времен», где, в частности, представлены работы Карла Фаберже.
Открытие музея состоялось еще 6 лет назад, но демонтаж одного из сооружений дворцового комплекса — аварийных конструкций Западного хозяйственного флигеля – был одобрен КГИОП только в 2017 году.
Помимо сноса Западного флигеля, этот этап работ предполагает восстановление лицевой фасадной стены ранее утраченного Поперечного флигеля, перекрытие хозяйственного двора атриумом в уровне 2-го этажа и устройство подземного пространства под бывшим хозяйственным двором.
Разборке подлежат только аварийные конструкции флигеля при сохранении его брандмауэрных капитальных стен (северная, западная, южная), фиксирующих границы участка.
Ордер на размещение временного ограждения и пешеходной галереи для проведения работ оформлен на срок с 22 января 2020 года по 5 августа 2022 года. Производитель работ – ООО «РСФ «Водолей Плюс».