Андрей Левакин: Метро – в числе главных приоритетов
«Основные задачи нашего блока – повышение безопасности дорожного движения, удобные межрайонные связи и, конечно, развитие метрополитена. Важно, чтобы все работы в рамках адресных программ были выполнены в срок», - сообщил новый глава Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин, отмечая на вопрос «Строительного Еженедельника» о главных задачах, которые сейчас стоят перед ведомством.
По его словам, особое внимание будет уделено тем объектам, по которым в настоящий момент ведется или запланирована на текущий год проектная подготовка. «Ключевой вопрос для развития городской агломерации – строительство метрополитена. Наша задача сделать так, чтобы как можно больше жителей города проживали в пешеходной доступности от станций метро», – подчеркнул Андрей Левакин.
В числе первоочередных задач КРТИ также подготовка к началу сезона ремонта дорог и к транспортной реформе в части обеспечения города всей необходимой инфраструктурой, добавил он.
Ранее мы рассказывали, что Андрей Левакин с сегодняшнего дня распоряжением правительства Петербурга назначен на должность председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Ранее и.о. главы комитета выступал Андрей Семчанков, который в конце прошлого года сменил Сергея Харлашкина, возглавившего «Метрострой».
До недавнего времени Андрей Левакин руководил ФКУ «Ространсмодернизация», ранее работал в Комитете по благоустройству и КРТИ в должностях заместителя.
Официально опубликовано распоряжение главы КГИОП о включении в реестр памятников истории и культуры «Комплекс построек товарищества канатной фабрики И. Гота».
Фабрика, расположенная на Петровском проспекте (Петроградская сторона), была основана в 1790-х гг. Якимом Федоровичем Гот.
Предприятие можно считать уникальным – основной профиль своей деятельности фабрика сохраняет до сих пор.
«ОАО «КАНАТ» выпускает крученую и плетеную канатную продукцию с 1800 года. В настоящее время перечень продукции предприятия включает в себя более 120 наименований. Компания выпускает широкий спектр канатов, линей, шнуров, веревок и шпагатов, диаметром от 0.4 до 88 мм из синтетических и натуральных материалов», – говорится на сайте предприятия.
Статус объектов культурного наследия регионального значения получили 4 корпуса исторической фабрики: «Производственный корпус» (Петровский пр., 20), «Канатный корпус со складом» (Петровский пр., 20 лит. Р), «Смоляной корпус» (Петровский пр., 22) и «Склад» (Петровский пр., 20, лит. Ж).