ГК «ПСК» запустила программу долевой покупки апартаментов
ГК «ПСК» объявила о старте программы покупке долей в апарт-комплексе START рядом с метро «Парнас». Стоимость доли в апартаментах с отделкой фиксированная и составляет 500 тыс. рублей.
Как сообщили представители компании, новый инвестиционный продукт расчитан на инвесторов, располагающих относительно небольшой суммой и желающих инвестировать в актив с доходностью 12%–16% годовых.
Количество приобретаемых долей не ограничено, равно как и дальнейшее распоряжение ими участниками долевой покупки: передача апартаментов в управление УК, перепродажа, дарение, передача по наследству и так далее.
«Приобретение одной или нескольких долей физическим или юридическим лицом оформляется отдельным договором. Факт владения долей регистрируется в Росреестре в соответствии с требованием ФЗ 214 и в дальнейшем, наравне с другими участниками долевого строительства, оформляется право собственности на приобретённую долю», – рассказал Сергей Мохнарь, директор департамента развития ГК «ПСК».
Схема покупки также может использоваться и как инструмент рассрочки с последовательным выкупом. При сдаче недвижимости в аренду доходная часть рассчитывается между собственниками пропорционально вложенным средствам. Аналогично рассчитываются платежи по коммунальным услугам и комиссия управляющей компании, реализующей программу доходности.
В комплексе START на данный момент предлагаются апартаменты стоимостью от 1,6 млн. руб., площадь апартаментов – от 19,5 до 32 кв. м.
Капитальный ремонт Зеленого моста через Мойку, который по проекту должен был занять 18 месяцев, завершится в два раза быстрее – всего за 9 месяцев.
Об этом сообщили представители заказчика работ – СПб ГБУ «Мостотрест».
По словам специалистов учреждения, столь заметное сокращение сроков стало возможным «за счет более разумного подхода к организации производства».
Необходимость капремонта Зеленого моста была вызвана его неспособностью справляться с современными нагрузками и общим неудовлетворительным состоянием.
В основу проектного решения лег принцип усиления пролетного строения, который заключается в устройстве железобетонного разгружающего свода поверх существующего свода из чугунных тюбингов.
С этой целью сейчас проводится укрепление бутовой кладки устоев моста, ремонтируются чугунные тюбинги и, непосредственно, устраивается разгружающий свод индивидуальной конструкции из монолитного железобетона.
Проводится и реставрация декора: элементов перильного ограждения, чугунного металлодекора фасадов и гранитной облицовки.
Окончание строительно-монтажных работ запланировано на вторую половину мая 2020 года, но сам мост будет открыт для движения раньше – уже к майским праздникам.
Общая стоимость капремонта составит 497,5 млн рублей.