«ЛЭК» заключила самую крупную в 2008 г. сделку на рынке офисной недвижимости Петербурга
Jones Lang LaSalle сообщает, что компания «ЛЭК строительная компания № 1» подписала с ЗАО «Промсвязьнедвижимость» договор аренды 6100 кв. м офисных площадей в бизнес-центре «Арена Холл» в Петербурге. Компания Jones Lang LaSalle является агентом по маркетингу и сдаче в аренду бизнес-центра «Арена Холл». Девелопером проекта является ЗАО «Промсвязьнедвижимость».
По данным Jones Lang LaSalle, это самая крупная сделка на рынке офисной недвижимости Санкт-Петербурга в 2008 г. Сделка была осуществлена в течение 1 месяца. Компания ЛЭК стала одним из якорных арендаторов бизнес-центра «Арена Холл». Официальное открытие бизнес-центра «Арена Холл» класса «В+», общей площадью более 28 000 кв. м., запланировано на четвертый квартал 2008 г. Бизнес-центр располагается в исторической деловой части города (проспект Добролюбова, Петроградская сторона), недалеко от станции метро «Спортивная».
Председатель Комитета по собственности Госдумы Виктор Плескачевский, автор одного из проектов Закона о саморегулируемых организациях, выразил удовлетворение в связи с тем, что в транспортном бизнесе Санкт-Петербурга сформировались сильные и дееспособные профессиональные ассоциации, готовые к преобразованию в саморегулируемые структуры. О подобных планах на конференции GlobalPORT-2008 рассказали председатель совета директоров Российской ассоциации морских и речных бункеровщиков Владимир Сергеев и старший координатор группы компаний «Паргус» Марат Цибиков.
Как рассказал В.Сергеев, профессионалы портового бизнеса еще до того, как на правительственном уровне было принято решение о переходе к саморегулированию, создали свои консультативные органы и даже третейские суды. Руководитель ассоциации бункеровщиков обратил внимание на появление нормативных актов, способствующих дополнительной бюрократизации портового бизнеса и способствующих коррупции.
Марат Цибиков, согласившись с оценкой коллеги, выразил мнение о том, что саморегулирование в области транспорта с обязательным членством в СРО для компаний, осуществляющих перевозки негабаритных и опасных грузов поможет не только освободиться от бюрократических механизмов, но и очистить отрасль от компаний, применяющих недобросовестные методы.
В.Плескачевский в этой связи напомнил об опыте саморегулирования в других отраслях - в частности, в туристическом бизнесе, где отмена лицензирования привела к мгновенному исчезновению множества фиктивных и недобросовестных туроператоров.