В Выборге отреставрируют самую длинную оборонительную стену
«Куртина береговая» – одна из самых длинных стен бывших оборонительных сооружений Выборга, сохранившихся до наших дней, готовится к реставрации.
На сегодняшний день заканчивается разработка проектной документации для работ по восстановлению стены, являющейся частью объекта культурного наследия федерального значения «Бастион «Пантсерлакс».
«Куртина береговая» тянется по побережью Выборгского залива вдоль всего грузового порта и представляет собой высокий земляной вал из крупных валунов.
«Бастион «Пантсерлакс» был возведён в 1579—1580 годах в качестве важнейшего элемента в системе построенных во второй половине XVI века на побережье Выборгского залива крепостных сооружений. С разрастанием города бастион постепенно утратил свое оборонное значение. В 1915–1916 годах при строительстве нового порта была произведена подсыпка береговой полосы, в результате чего бастион, прежде находившийся на берегу залива, оказался отодвинутым от воды на 100 метров. На развалинах Пансерлакса под руководством архитектора Уно Вернера Ульберга было построено здание в стиле конструктивизма, в котором открылся Выборгский художественный музей, мастерская живописцев и художественная школа.
Проектом реставрации предусмотрено укрепление кладки стены и снятие портовых коммуникаций. Планируется, что будут расчищен и приведен в надлежащее состояние «Каземат в правом фланке», который в настоящее время полностью замурован внутри куртины.
Также будет произведено благоустройство территории: удалены самосевные деревья и кустарники, а вдоль «макушки» стены будет оборудована прогулочная дорожка.
В распоряжение Службы механизации и транспорта «Теплосети Санкт-Петербурга» поступила новая современная аварийно-ремонтная и специальная техника.
Многофункциональные аварийно-ремонтные машины на базе платформы «Камаз» будут использоваться для транспортировки автономного оборудования ремонтными бригадами в местах устранения технологических нарушений и проведения плановых профилактических работ на теплосетях.
Для ликвидации технологических нарушений в центральной части Петербурга, где ремонтные работы приходится проводить в небольших, узких дворах, приобретена спецтехника, способная маневрировать в стесненных условиях. Благодаря небольшим габаритам многоцелевой автомобиль «ГАЗон NEXT» с установленными на нем краном-манипулятором и самосвальной платформой будет удобно использовать для доставки оборудования и технических элементов трубопроводов во дворы исторического центра Санкт-Петербурга.
Обновился и парк самого загруженного типа техники – аварийных автомобилей. «Теплосеть Санкт-Петербурга» поставила в Службу механизации 14 цельнометаллических фургонов на базе «ГАЗель NEXT».