В России впервые прошло заседание правления Европейской демонтажной ассоциации
4 февраля в Москве впервые в России состоялось заседание правления Европейской демонтажной ассоциации (EDA).
Мероприятие прошло под руководством Президента EDA Франческо Кобо Валеро. Участником от российской стороны выступила Группа «КрашМаш» в лице генерального директора Виктора Казакова, являющегося Членом правления Ассоциации.
В рамках делового мероприятия члены Правления EDA обсудили планы международного сотрудничества на 2020 год, стратегию и векторы развития Ассоциации, обменялись опытом, а также подвели итоги 2019 года.
Кроме того, участникам были представлены исследования «EDA Industry 2019» по демонтажу промышленных объектов Европы, которыми иностранные партнеры готовы поделиться с коллегами из России.
На мероприятии был особо отмечен вклад Виктора Казакова в развитие демонтажной отрасли России, за что ему был вручен официальный диплом Ассоциации.
«Нашим иностранным партнерам было интересно подробно разобрать российские кейсы таких масштабных проектов как, например, «Программа реновации жилья в Москве». А «Технология умного сноса», которая стала новым стандартом качества при проведении демонтажных работ нашей компании, была всецело поддержана европейскими коллегами», – рассказал Виктор Казаков.
С 1 февраля вводятся новые остановки на автобусном маршруте № 330, курсирующего между Колпино и Шушарами.
Как сообщили в СПб ГКУ «Организатор перевозок», по просьбам колпинцев автобусы теперь будут останавливаться на остановках «Улица Ремизова» (при следовании к станции метро «Шушары») и «Улица Тазаева» (при следовании к Вокзальной площади). Жителям кварталов, расположенных вдоль улиц Ремизова, Тазаева, Тверской, Тосненского переулка, будет проще доехать до станции метро «Шушары» и вернуться обратно.
Также на маршруте произошла смена перевозчика с ГУП «Пассажиравтотранс» на ООО «Питеравто».
Теперь маршрут будут обслуживать низкопольные автобусы с кондиционером, современной информационной системой, электронным табло и новыми валидаторами. При этом несколько увеличится количество рейсов автобусов.
«Единственный фактор, способный повлиять на увеличение интервалов движения – дорожная обстановка и автомобильные заторы, которые, к сожалению, случаются на Колпинском шоссе», – сообщили в СПб ГКУ «Организатор перевозок».