Минстрой и ДОМ.РФ разработают программу строительства социального арендного жилья
Минстрой России и ДОМ.РФ разрабатывают концепцию программы строительства некоммерческого социального арендного жилья для граждан с доходами ниже среднего.
Как сообщили представители ДОМ.РФ, на 2020 год запланированы систематизация всех категорий граждан, имеющих право на поддержку, а также создание механизма компенсации льготной арендной ставки.
На состоявшемся расширенном заседании Комитета Совета Федерации, посвященном этому вопросу, первый зампред Комитета СФ Аркадий Чернецкий заявил, что сегодня переход на социальное арендное жилье для определенных категорий граждан - жизненная необходимость.
В свою очередь управляющий директор ДОМ.РФ Кирилл Захарин отметил, что создание некоммерческого арендного фонда позволит достичь целевых показателей нацпроекта «Жилье и городская среда», а также плановых объёмов строительства жилой недвижимости к 2024 году.
«Необходимо принять решения, в основе которых будет лежать принцип, что расходы семей на оплату квартиры должны составлять не более 30-40% от дохода. При этом ставка может быть субсидирована», – сказал Кирилл Захарин.
Директор Департамента жилищной политики Минстроя РФ Ольга Корниенко сообщила, что в дальнейшем при разработке программы, возможно, будет выделены целевые категории, на которых будет рассчитано некоммерческое арендное жилье.
С 1 февраля вводятся новые остановки на автобусном маршруте № 330, курсирующего между Колпино и Шушарами.
Как сообщили в СПб ГКУ «Организатор перевозок», по просьбам колпинцев автобусы теперь будут останавливаться на остановках «Улица Ремизова» (при следовании к станции метро «Шушары») и «Улица Тазаева» (при следовании к Вокзальной площади). Жителям кварталов, расположенных вдоль улиц Ремизова, Тазаева, Тверской, Тосненского переулка, будет проще доехать до станции метро «Шушары» и вернуться обратно.
Также на маршруте произошла смена перевозчика с ГУП «Пассажиравтотранс» на ООО «Питеравто».
Теперь маршрут будут обслуживать низкопольные автобусы с кондиционером, современной информационной системой, электронным табло и новыми валидаторами. При этом несколько увеличится количество рейсов автобусов.
«Единственный фактор, способный повлиять на увеличение интервалов движения – дорожная обстановка и автомобильные заторы, которые, к сожалению, случаются на Колпинском шоссе», – сообщили в СПб ГКУ «Организатор перевозок».