Владимир Якушев: до 2024 года мы должны расселять по 1 млн кв. м аварийного жилья
В прошлом году плановые показатели по расселению аварийного жилья были перевыполнены почти в шесть раз – вместо плановых 140 тысяч квадратных метров было расселено 800 тысяч квадратных метров.
Такие цифры министр строительства и ЖКХ Владимир Якушев привел Президенту Владимиру Путину на состоявшейся в Кремле рабочей встрече, посвященной ситуации в сфере жилищного строительства.
Владимир Якушев сделал прогноз, согласно которому заложенные в нацпроекте показатели расселения аварийного фонда будут выполнены.
«Мы готовы сегодня выполнять более серьёзные задачи: 2020-й, 2021-й и до 2024 года мы должны переселять более одного миллиона квадратных метров жилья», – заявил он.
Также министр прокомментировал ситуацию с переходом жилищного строительства на финансирование с помощью счетов эскроу.
«Мы можем констатировать, что система эффективная, решения, которые сделаны, правильные. Система, сформированная сегодня, с точки зрения законодательства совершенно верная. Поэтому нам необходимо в этом направлении продолжить работу», – отметил Владимир Якушев.
Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на представленную повторно проектно-сметную документацию строительства новой железнодорожной линии Лосево – Каменногорск.
Масштабный проект реализуется с целью переноса грузового движения к портам Финского залива и организации скоростного движения поездов до Хельсинки.
Строящаяся на территории Выборгского и Приозерского районов Ленобласти двухпутная железнодорожная линия протяженностью порядка 62 км располагается в центральной части Карельского перешейка, вдоль озерно-долинной системы.
После завершения ее строительства на новое направление будут переключены практически все транзитные грузовые перевозки Санкт-Петербург – Выборг.
Основу грузоперевозок в направлении Каменногорска составят внешнеэкономические грузы: нефть, уголь и лес.
В обратном направлении перевозят преимущественно местные грузы (в том числе щебень с предприятий нерудной промышленности Карельского перешейка) и импортные грузы из Финляндии.
Кроме того, на линии организуется и пассажирское пригородное движение со строительством новых остановок в районе населенных пунктов. Общие пассажиропотоки составят порядка 80 тыс. человек в год.
Застройщиком объекта выступает ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», разработчик проекта – ЗАО «Стройпутьинвест».
Техническая эксплуатация участка Лосево — Каменногорск была начата еще летом 2017 года. А текущие корректировки потребовались в связи с внесением ряда изменений в проектные решения.
В частности, как сообщили в Главгосэкспертизе, были актуализированы данные по полосе и площади постоянного отвода, исключен один из остановочных пассажирских пунктов и доработаны решения по строительству других, откорректирован перечень, количество и геометрические размеры искусственных сооружений, объемы работ по устройству дорожной одежды и притрассовых автомобильных дорог.
Также были представлены не учтенные ранее решения по переустройству высоковольтной линии, доработаны проектные решения по сетям связи и автоматической сигнализации, откорректированы схемы расположения шумозащитного экрана и ведомость основных объемов работ.