В Пушкине за 45 млн рублей отреставрируют дом Теппера де Фергюсона
Администрацией Пушкинского района подготовлена проектно-сметная документация для проведения конкурса по выбору подрядчика на реставрацию дома Теппера де Фергюсона (Пушкин, ул. Средняя, дом 4/2, литер А).
Как сообщили в районной администрации, конкурс должен состояться уже в феврале, на реставрацию памятника в бюджете предусмотрено более 45 миллионов рублей.
Этот дом, расположенный рядом с усадьбой Кваренги, построен в 1790-1800-х годах, предположительно по проекту архитектора
Петра Неелова.
Дом известен главным образом тем, что в нём проживал Л. В. Теппер де Фергюсон, преподаватель музыки в Царскосельском лицее.
В доме бывали члены императорской семьи, а также Григорий Распутин. После Октябрьской революции дом был предоставлен певцу И. В. Ершову.
Дом сильно пострадал во время Великой Отечественной войны, в 1955 году был отреставрирован. Долгое время в нем располагался ЗАГС Пушкинского района.
В 2015 году, по распоряжению управления Росимущества в Санкт-Петербурге, здание было передано в оперативное управление Санкт-Петербургскому государственному учреждению «Царскосельский камерный хор «Петербургские серенады».
Рост цен на битум в сезон наиболее активного дорожного строительства необходимо контролировать для максимально эффективной реализации нацпроекта «Безопасные и качественные дороги».
Об этом, в частности заявил Министр транспорта РФ Евгений Дитрих в своем выступлении на совместном заседании комитетов Госдумы по контролю и регламенту, а также по транспорту и строительству.
Министр рассказал о подготовленном министерством проекте комплекса мер по предотвращению необоснованного роста и колебания цен на битум на внутреннем рынке и обеспечению равномерной закупки битума и организации его межсезонного хранения.
Снизить рост цен на битум в строительный сезон предлагается, в частности, за счет приобретения его подрядными организациями в зимний период. Это требует своевременного доведения денежных средств до исполнителей.
Как сообщил министр, для этого субъектами сформированы трехлетние программы работ с подтвержденными объемами финансирования.
На их основании Минтрансом ведется работа по мониторингу баланса производства и потребления основных, используемых при выполнении дорожных работ строительных ресурсов.