«ОНЭКСИМ» и «Интеррос» разделят активы крупнейшего московского девелопера
Президент группы «ОНЭКСИМ» Михаил Прохоров и глава «Интерроса» Владимир Потанин подписали соглашение о разделе активов. Согласно протоколу, Прохоров становится контролирующим акционером ОАО «Полюс Золото». Потанин получает 2% «Норникеля», долю в «РУСИА Петролеум» и АПК «Агрос», пишет «Коммерсантъ».
Согласно подписанному документу, около 35% акций ОАО «Полюс Золото», которые контролировались структурами Потанина, получает группа «Онэксим» исходя из оценки активов в 3,6 млрд долларов (группа уже владеет около 30% акций «Полюса»). Взамен Потанин получает 95% АПК «Агрос» и 25,8% «РУСИА Петролеум», которые оценены в 1 млрд долларов. Также Потанину отходят 2% акций «Норникеля», оцененные в 1,2 млрд долларов.
Открытым остается вопрос о разделе девелоперской компании ОПИН (ОАО «Открытые инвестиции»), которая входит в число крупнейших землевладельцев московского региона. В числе проектов компании - офисные здания в центре Москвы общей площадью более 300 тысяч кв.м и семь элитных коттеджных поселков в Подмосковье площадью застройки около 2,5 тысяч га.
Председатель муниципального образования «Тярлево» Александр Долгов, выступая на слушаниях проекта Правил землепользования и застройки в Пушкинском районе, выразил от имени жителей домов по ул. Московское шоссе озабоченность в связи с планами города по преобразованию трассы в магистраль скоростного движения.
Жителям домов по ул. Московское шоссе в Тярлево стало известно о том, что при развитии трассы, предназначенной для улучшения сообщения между федеральными магистралями - Киевским и Московским шоссе, предусматривающем строительство эстакады над Витебской линии, расстояние между трассой и оградами земельных участков сократится в отдельных местах до 1 м, причем деревья вдоль трассы будут спилены, а придорожные канавы засыпаны. Владельцы участков полагают, что в связи с загазованностью почвы овощи, выращенные на участках, нельзя будет употреблять в пищу.
Владелица одного из участков на трассе Нина Сухорукова выразила удивление в связи с тем, что в Санкт-Петербурге не следуют примеру Европы, где новые автобаны принято прокладывать в обход сельских населенных пунктов, а не по их центральным улицам. По ее словам, на ул. Московское шоссе в последние годы было построено несколько новых частных домов, владельцев которых не предупредили о планах прокладки магистрали. Н.Сухорукова считает, что потенциальный ущерб должен быть компенсирован.
Тревогу в связи с развитием новых магистралей скоростного движения высказали также жители Пушкинской улицы в пос. Шушары, дома на которой, по их словам, в ближайшее время окажутся на расстоянии 14 м от продолжения трассы Витебского проспекта. Глава районной администрации Вячеслав Коржов разъяснил, что мегаполис должен развиваться, что неизбежно требует развития трасс скоростного движения. Он уточнил, что Пушкинская улица в Шушарах станет местным проездом для Витебского пр., и «никакие фуры по улице не поедут».